Diagnostic Nerf N-Strike Elite Hail-Fire

Aucun bourdonnement ne sort de votre pistolet.

Que vous ayez joué toute la journée ou que vous preniez votre pistolet pour la première fois depuis des mois, si vous remarquez que le moteur ne tourne pas (même à faible vitesse), il est probable que vos piles soient mortes. Le Nerf N-Strike Elite Hail-Fire nécessite quatre piles alcalines AA. Remplacer les piles usagées par des neuves devrait redonner un coup de fouet à votre moteur.

Les piles doivent être placées solidement dans leur support. Vérifiez si les parties métalliques des bornes positive et négative sont bien en contact avec celles du support de piles. Si cela ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être utiliser un jeu de piles neuves.

Vérifiez si toutes les piles dans votre support sont alignées avec les bornes positive et négative indiquées dans le support. Les extrémités plates (négatives) de la pile doivent être en contact avec les ressorts fonctionnels du support, et les extrémités bombées de la pile (positives) doivent toucher les coils fermement.

Si vous pouvez voir ou sentir un quelconque dommage sur le moteur, le remplacement du moteur est une option.

Si les fils sont coupés ou endommagés, remplacez les fils lors du processus de démontage.

Une fléchette est coincée dans les profondeurs insondables du chargeur de votre pistolet.

Regardez à l'intérieur des chargeurs du pistolet et identifiez la fléchette sur le point d'être récupérée pour le tir. Si le ressort à l'intérieur est endommagé de quelque manière que ce soit, remplacez le ressort.

Regardez à l'intérieur des chargeurs du pistolet et identifiez la fléchette sur le point d'être récupérée pour le tir. Si la fléchette semble imparfaite ou endommagée, remplacez-la par une fléchette en bon état.

Vérifiez le chargeur. Le chargeur doit être inséré par l'extrémité ouverte en premier. Les embouts orange des fléchettes doivent faire face à la coque bleue environnante du pistolet.

"Prêt, visez, FEU !... Réessayons... FEU ! Pourquoi rien ne se passe ?"

Vérifiez s'il vous reste des munitions dans vos chargeurs. Si ce n'est pas le cas, chargez chaque chargeur avec autant de fléchettes que vous le souhaitez.

Appuyez sur la gâchette quand vous voulez tirer. Si le pistolet ne tire pas, il se peut que vous n'ayez pas pressé la gâchette assez loin. Lorsque vous voulez tirer à nouveau, pressez plus fort cette fois.

Si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-être remplacer votre gâchette.

De nombreux facteurs peuvent contribuer à un moteur qui ne fonctionne pas. Des problèmes de piles, de mauvaises connexions électriques et des dommages physiques peuvent tous en être la cause. Chaque réparation peut être effectuée séparément, ou vous pouvez remplacer le moteur complètement.

Si vous actionnez le levier et que les chargeurs du pistolet ne tournent pas, il peut y avoir un blocage au niveau de la jonction entre le levier et les pièces qui commandent le mécanisme de rotation.

En veillant à ne pas appuyer sur la gâchette, regardez attentivement à travers le canon pour chercher des obstructions. Si vous identifiez une obstruction, retirez la coque du pistolet (pour révéler le canon) et enlevez l'obstruction.