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L'appareil ne s'allume pas

Les voyants dans le viseur ne s'allument pas.

Vérifiez les piles

Installez des piles neuves dans l'appareil pour vous assurer que la faible tension n'est pas la cause du problème. Les piles doivent être insérées avec le pôle négatif face au couvercle du compartiment de la batterie.

Contacts de la batterie

Vérifiez les contacts dans le compartiment de la batterie. De vieilles piles qui fuient sont un problème courant, et l'acide peut corroder les contacts de la batterie. Du vinaigre peut être utilisé pour nettoyer la corrosion.

Câblage interne

La corrosion peut également se produire à l'intérieur de l'appareil. Retirez le couvercle supérieur et vérifiez la tension au niveau du fil rouge. Elle devrait être d'environ 3,0 V. Si elle est inférieure, la connexion vers le compartiment de la batterie est peut-être corrodée.

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Les piles se déchargent rapidement

Les piles sont à plat en un jour ou deux lorsque l'appareil est en mode auto.

Interrupteur du déclencheur

L'appareil utilise un interrupteur momentané sur le bouton de déclenchement pour allumer la cellule. Lorsqu'il est pressé à mi-course, un contact se ferme et active la cellule photoélectrique. Lorsque vous relâchez le bouton, le contact s'ouvre et la cellule s'éteint après environ 30 secondes. Si le contact est mal réglé, il est possible qu'il ne s'ouvre pas lorsque vous relâchez le déclencheur. La cellule reste alors allumée et décharge la batterie.

Courts-circuits électriques

Si ce dysfonctionnement survient après une réparation, il est possible qu'un court-circuit ait été créé lors du remontage. Vérifiez les connexions soudées au niveau des interrupteurs du déclencheur. Utilisez un testeur de continuité pour identifier les courts-circuits entre les fils qui devraient être isolés. Démontez et remontez si nécessaire.

Miroir lent

Le miroir se lève et se baisse, mais lentement. Il y a un délai après avoir appuyé sur le bouton de déclenchement.

Amortisseur pneumatique

Le ME Super possède un amortisseur pneumatique fixé au mécanisme du miroir pour réduire le bruit et les vibrations. À l'intérieur de l'amortisseur se trouve une butée en caoutchouc. Avec le temps, le caoutchouc peut se dégrader et ralentir le mouvement coulissant de l'amortisseur. C'est généralement la cause d'un miroir lent. Suivez le Service du bloc miroir du Pentax ME Super pour nettoyer l'ancienne butée en caoutchouc.

Miroir bloqué

Le miroir réflex dans le corps de l'appareil est bloqué en position haute, obstruant le viseur. L'obturateur ne se déclenche pas et le levier d'armement est verrouillé.

Mécanisme du bloc miroir

Cela est généralement causé par une défaillance du mécanisme du bloc miroir. Une fois l'obturateur déclenché, le rideau de fermeture actionne un loquet permettant au miroir de revenir en position de visée. Avec l'âge, certaines butées en caoutchouc du bloc miroir se dégradent et deviennent collantes. Le loquet de retour du miroir ne bouge plus librement et reste coincé en position haute. Les anciennes butées en caoutchouc doivent être retirées et le mécanisme nettoyé (voir Service du bloc miroir du Pentax ME Super).

Obturateur

Il existe également quelques petits composants en caoutchouc dans l'unité d'obturation qui peuvent se dégrader. Parfois, le résidu finit sur les lames de l'obturateur et le bloque. Dans ce cas, le rideau de fermeture ne déclenche pas le retour du miroir, qui reste en position de prise de vue, bloquant ainsi l'appareil. Consultez le guide sur l'entretien de l'obturateur du Pentax ME Super pour retirer et nettoyer les composants dégradés.

Armement infini

Le levier d'armement tourne en continu mais est incapable d'armer l'obturateur. L'appareil ne se déclenche pas.

Mécanisme du bloc miroir

Il s'agit d'un mode de défaillance différent, mais également causé par la dégradation du caoutchouc sur le bloc miroir. Dans ce cas, le loquet qui maintient le ressort du miroir en position armée se coince. Le miroir ne peut pas s'armer, ce qui signifie que l'obturateur ne se déclenchera pas. Les anciennes butées en caoutchouc doivent être retirées et le mécanisme nettoyé (voir Service du bloc miroir du Pentax ME Super).

L'obturateur se déclenche pendant l'armement

Lors de l'armement de l'appareil, l'obturateur se déclenche sans appuyer sur le déclencheur. Le miroir se lève également lorsque le levier d'armement est actionné. Parfois, cela ne se produit que lorsqu'un objectif est monté.

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C'est un phénomène courant après une intervention sur le bloc miroir. Il est généralement causé par un retour légèrement lent du miroir, ce qui empêche le loquet du miroir de s'enclencher (voir photo). Parfois, cela ne se produit qu'avec un objectif monté car le mécanisme du miroir doit également repousser la languette d'ouverture de l'objectif, ajoutant un peu plus de résistance au système.

Cela peut généralement être corrigé en examinant à nouveau le mécanisme du miroir et en s'assurant qu'il n'y a pas de résistance excessive lors du retour du miroir. Une cause fréquente est l'amortisseur pneumatique. Démontez-le, remplacez le vieux tampon en caoutchouc et nettoyez tout résidu. Assurez-vous que tous les ressorts de rappel et d'assistance qui aident au retour du miroir sont correctement en place. Nettoyez tous les pivots concernés.

Lors de l'évaluation du retour du miroir avec l'appareil démonté, assurez-vous qu'il se verrouille toujours lors d'un retour "lent". Au lieu de laisser le miroir revenir à sa vitesse normale, contrôlez la vitesse de retour et ne le lâchez qu'à la fin de sa course. S'il se verrouille sans aucune impulsion, il devrait fonctionner correctement une fois l'appareil entièrement remonté.

Le retardateur est bloqué

Le retardateur est armé et déclenché, mais il ne termine pas son cycle. Il s'arrête à mi-course et ne déclenche pas l'obturateur.

Mécanisme du retardateur

Le mécanisme d'horlogerie du retardateur est sale et doit être nettoyé. Ne forcez pas le retardateur à terminer son cycle. Il est situé à l'arrière de la plaque frontale et peut être retiré avec deux vis. Pour le nettoyer, faites-le tremper dans de l'alcool isopropylique et/ou utilisez un nettoyeur à ultrasons. Le démontage de l'unité n'est généralement pas nécessaire.

Pas de mode Auto

Le sélecteur de mode est sur 'Auto', l'appareil ne passe pas en mode exposition automatique.

Contacts du couvercle supérieur

Le sélecteur de mode communique sa position à l'électronique de l'appareil via un ensemble de contacts entre le couvercle supérieur et le corps de l'appareil. Les contacts peuvent être sales, oxydés ou déformés. Nettoyez les contacts du côté du corps et du couvercle.

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Les boutons de vitesse d'obturation ne fonctionnent pas

Lorsque le sélecteur de mode est sur 'M', les boutons de réglage de la vitesse d'obturation ne modifient pas la vitesse sélectionnée dans le viseur.

Contacts des boutons

Les contacts des boutons sont situés dans le couvercle supérieur. Retirez le couvercle supérieur, puis démontez le sélecteur de mode et le boîtier des boutons. Nettoyez les contacts des boutons.

Contacts du couvercle supérieur

Les pressions sur les boutons sont communiquées à l'électronique de l'appareil via un ensemble de contacts entre le couvercle supérieur et le corps de l'appareil. Les contacts peuvent être sales, oxydés ou déformés. Nettoyez les contacts du côté du corps et du couvercle.

Sam Gustafson

Membre depuis le 09/01/22

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78 tutoriels rédigés

9 commentaires

Can the aperture mechanism be lubricated? When I turn the aperture control on the lens, the camera squeaks. I tracked it down to the ring lever that mates with the lens. When it is actuated it squeaks like it needs lubrication.

Stevan Gheemen - Réponse Partager

Yeah, this can sometimes get sticky. I recommend disassembly and cleaning before adding lubrication as that will get rid of the old sticky grease, which is usually enough to get it running smoothly. Follow the Mirror Box Guide until you have the lens mount separated from the mirror box. From here you can disassemble and clean the aperture coupling ring (there is no guide but it should be pretty simple to figure out). Use isopropyl alcohol to clean off the old grease. This is also a good time to inspect and/or clean the contacts for the aperture resistor. Reassemble the coupling ring and see if it moves smoothly. I usually leave the interface dry with no additional lubrication, but if it needs help you can add a light film of moly grease to the ring and the surfaces it contacts. Again, it should just be a light film of grease, not a thick layer as if you're packing ball bearings.

Sam Gustafson - Réponse Partager

I have an me super that had a stuck mirror and winding issue. I removed the mirrorbox, cleaned out the bad rubber spacer, got the mirror and shutter firing smoothly independently and assembled. But when I put on a lens, the shutter fires preemptively during winding. It does not happen on the first cycle, but on every wind up afterwards. I'm thinking I'll have to open it up and see how the aperature is involved in the winding cycle, and why it would prevent the shutter from latching. I tested with and without batteries, seems to be a mechanical issue.

Any thoughts?

BVK - Réponse Partager

I've seen this a couple times for both myself and other people so I added a new section to the troubleshooting guide. See "Shutter Fires While Advancing". Let me know how it goes.

Sam Gustafson - Réponse Partager

The rubber stopper was a bit degraded but whole. Took it out anyways and cleaned the area. The bigger issue I think was the rubber spacer right under the red arrow in your diagram. Helped a lot, thanks for sharing!

BVK - Réponse Partager

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