Tige de selle de vélo coincée dans le châssis

Retirer une tige de selle coincée du châssis de votre vélo peut être une situation délicate. Vous cherchez des solutions ? Vous êtes au bon endroit.

Poursuivez votre lecture pour découvrir les causes courantes et les solutions pour débloquer la selle de votre vélo.

Vous pouvez commencer par retirer le boulon de serrage de la tige de selle ou tout élément retenant votre tige de selle pour vous assurer qu'elle est bien coincée avant de suivre les étapes ci-dessous.

Pour un châssis en acier avec une tige de selle en acier : en cas de corrosion générale, vous pouvez commencer par imbiber la zone avec une huile pénétrante, comme du PB Blaster. Cela devrait permettre de désagréger la rouille formée entre les deux métaux et vous permettre de retirer la tige de selle.

• Si cela ne fonctionne pas, retirez le boîtier de pédalier et appliquez de l'huile pénétrante par l'autre côté de la tige de selle, à l'intérieur du châssis.
• Si cela ne fonctionne pas, placez la tige de selle dans un étau et utilisez le châssis comme levier pour tenter de la débloquer.
• Si cela ne fonctionne pas, jouez sur la température : vous pouvez chauffer le châssis avec un pistolet à air chaud. Faites attention à ne pas endommager la peinture. Si vous utilisez un spray réfrigérant, cela devrait permettre à la tige de selle de se rétracter et au châssis de se dilater, ce qui libérera la tige de selle.

Pour un châssis en aluminium et une tige de selle en aluminium, il s'agira d'une corrosion caverneuse ou générale, plus rare que la corrosion de l'acier, mais qui vous obligera à suivre les étapes ci-dessus.

Pour les interactions entre l'aluminium, l'acier et le carbone, vous faites face à ce qu'on appelle une corrosion galvanique, ce qui est fâcheux. Il existe un spray spécifique pour cela, qui est une huile pénétrante et un solvant. Ce spray est destiné aux composants en carbone coincés entre eux, mais il fonctionnera dans les deux cas.