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Vos pneus et chambres à air ne gardent pas l'air

"Oh oh. Votre pneu ne garde pas l'air !"

Pneu déchiré ou usé

Une déchirure sur un pneu n'est pas aussi grave qu'une crevaison de la chambre à air, mais il est préférable de la prendre en charge avant que le problème ne s'aggrave. Attendre trop longtemps peut agrandir la déchirure et, à terme, mettre en danger la personne qui fait du vélo. Mais avant d'acheter un nouveau pneu, vous devez vérifier sa taille, indiquée sur le flanc extérieur du pneu, près du châssis de la roue. Pour changer le pneu, vous devez retirer la roue entière du vélo.

Retirer une roue

Retirer le pneu de la roue

Chambre à air percée

Si votre pneu ne garde pas l'air, votre chambre à air est très probablement percée ou éclatée. Le pneu est en contact direct avec la route, tandis que la chambre à air se trouve à l'intérieur du pneu et contient tout l'air. Dans ce cas, une nouvelle chambre à air est nécessaire, et très probablement un nouveau pneu également. Comme indiqué précédemment, la taille du pneu figure sur le pneu, et il en va de même pour la chambre à air. Assurez-vous donc de les vérifier avant d'en acheter de nouveaux. La roue devra être retirée pour changer la chambre à air.

Retirer une roue

Retirer le pneu et la chambre à air de la roue

Pédales cassées

"Qui aurait cru que des pédales pouvaient casser !?"

Pédales défectueuses

Pédaler sans pédale peut être difficile et douloureux. La seule solution est d'acheter de nouvelles pédales et de les installer.

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Jantes et rayons cassés

"J'ai fait un trop gros saut et j'ai cassé ma roue."

Rayons cassés

Rouler avec ne serait-ce qu'un rayon en moins est dangereux. Heureusement, les rayons sont faciles à retirer et à remplacer. Une autre option consiste à acheter une roue neuve.

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Guidon cassé

"Mon guidon et ma roue ne sont pas alignés !"

Le guidon ne fait pas tourner la roue

Si votre guidon est défectueux, cela peut être extrêmement dangereux. Il pourrait se détacher à tout moment, il est donc essentiel de le réparer pour votre sécurité.

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Impossible de voir ou d'être vu la nuit ?

"Rouler sans lumières est à la fois effrayant et dangereux."

Impossible de voir devant le vélo

Rouler de nuit sans éclairage avant revient à rouler les yeux fermés. C'est extrêmement dangereux. Installer une lampe est la seule solution. Les lampes existent dans des formes, tailles et puissances variées. Ce tutoriel est spécifiquement conçu pour le Blackburn Voyager 3.3.

[lien de tutoriel non valide]

Impossible d'être vu par les autres véhicules ou les piétons

À quoi bon voir, si vous ne pouvez pas être vu ? Un feu arrière est essentiel pour être visible des véhicules motorisés et assurer votre sécurité. Ce tutoriel est spécifiquement conçu pour le Blackburn Mars 1.0.

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kyle genevay

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Cal Poly, Team 1-1, Propen Fall 2012 Membre de l'équipe Cal Poly, Team 1-1, Propen Fall 2012

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dismantling front sprocket gear box

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