AJS/Matchless Lightweight 12V conversion
|
1 Réponse Indice de 0 |
1959 model 14 AJS front fork assembly |
Documents
Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Contexte et identification
Matchless est l'une des plus anciennes marques de motos britanniques. En 1938, Matchless et AJS ont intégré Associated Motorcycles (AMC), les deux sociétés continuant de produire des modèles sous leurs propres marques. Produites de 1958 à 1966, les monocylindres légères AMC étaient disponibles sous diverses formes, notamment l'AJS Model 14, la Matchless G2 (toutes deux 250 cm³), l'AJS Model 8 et la Matchless G5 (toutes deux 350 cm³). Au cours des années 1960, le moteur bicylindre quatre temps Matchless a été remplacé par le bicylindre Norton, mettant fin à une longue histoire de production indépendante chez Matchless. En 1967, la production des monocylindres Matchless a pris fin.
Tout au long de sa production, Matchless a principalement fabriqué des motos monocylindres, mais a également produit des motos à moteur V-twin de 496 cm³ à 998 cm³. Après la Première Guerre mondiale, AMC a absorbé Francis-Barnett, James et Norton. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Matchless a produit 80 000 modèles G3 et G3L pour les forces armées. Après la Seconde Guerre mondiale, les monocylindres Matchless/AJS 350 cm³ et Matchless G80 500 cm³ ont été développés sur la base de la Matchless G3 de temps de guerre, produite pour l'armée.
L'insigne de réservoir des motos Matchless était un « M » ailé (comprenant une lettre « M » avec une aile dépassant de chaque côté). Les motos Matchless et AJS peuvent généralement être identifiées par leurs numéros de châssis, leurs numéros de moteur et leurs numéros de boîte de vitesses.
