Réparation de voiturette de golf

Les voiturettes de golf seraient apparues en 1932, année de fabrication de la première voiturette de golf électrique. À l'origine, elles servaient à transporter les personnes à mobilité réduite incapables de parcourir de longues distances à pied. On a vite compris que ces voiturettes pouvaient également offrir un moyen de transport pratique sur les terrains de golf, bien qu'elles n'aient pas été largement acceptées au début. Cependant, vers le milieu des années 1950, les voiturettes de golf sont devenues un véhicule courant sur les parcours. La plupart de ces modèles étaient électriques. Néanmoins, des voiturettes de golf à essence utilisant des moteurs à combustion ont également été produites. En général, les voiturettes électriques sont moins chères (et plus respectueuses de l'environnement) que celles à essence.

Afin de maintenir les voiturettes de golf à essence comme électriques en bon état de marche, un entretien est nécessaire. Les modèles à essence nécessitent des vidanges d'huile ainsi que le remplacement de diverses pièces moteur, telles que les bougies d'allumage ou les courroies de démarreur. Les voiturettes électriques nécessitent une recharge régulière et, à terme, le remplacement de la batterie.

L'apparence des voiturettes de golf peut varier, mais elles possèdent généralement toutes une base ouverte avec des sièges conducteur et passager. Elles sont également toujours équipées de roues sous la base, d'un volant et, habituellement, d'un toit pour protéger les utilisatrices et utilisateurs des intempéries. Les voiturettes de golf sont généralement de couleur blanche. Certaines sont autorisées à circuler sur la voie publique, tandis que d'autres sont strictement réservées à un usage sur les terrains de golf.

• Wikipedia : Voiturette de golf
• Diagnostic de voiturette de golf électrique
• Voiturettes de golf électriques vs voiturettes de golf à essence