Réparation dérailleur arrière

Le galet de dérailleur supérieur (appelé « galet de guidage » ou galet G) pousse la chaîne vers le pignon suivant. Un réglage correct des vitesses aligne le galet de guidage sous le pignon souhaité.

Les changements de tension du câble interne provoquent le mouvement du dérailleur. Le corps du dérailleur est équipé d'un ressort qui est tendu ou détendu par le câble interne. Tirer sur le câble interne déplace la chape du dérailleur et le galet de guidage dans une direction, ce qui tend le ressort. Relâcher la tension du câble interne permet au ressort de déplacer le corps et le galet dans la direction opposée.

Il est normal qu'une chaîne fasse un certain bruit lors d'un changement de vitesse. Le changement peut paraître subjectivement « bruyant », « sonore » ou « rugueux ». Des facteurs comme le type de chaîne ou de pignon, leur usure, ainsi que la quantité et le type de lubrification, affectent le bruit émis par une chaîne lors du passage des vitesses. Les vis de butée ne peuvent généralement rien faire pour influencer le bruit lors du passage entre les pignons. Le bruit émis par la chaîne lorsqu'elle repose sur le pignon est cependant un symptôme utile. Pour chaque vélo, il existe un « niveau de base » de bruit émis par la chaîne lorsqu'elle passe sur les dents du pignon. Lorsque le galet de dérailleur est mal aligné, la chaîne peut émettre un bruit excessif. Pour démontrer le « niveau de base » du bruit, passez le vélo sur le deuxième pignon en tirant sur le câble interne. Continuez à pédaler et déplacez légèrement le câble interne pour entendre les variations du niveau sonore. Le niveau de bruit le plus faible peut être considéré comme le niveau de base pour ce vélo.

Pour plus d'informations, consultez la page Park Tool's Rear Derailleur Adjustment.