Réparation Smart Parts Ion

Cette page concerne le pistolet commercialisé aux États-Unis, identifiable grâce à son voyant d'alimentation rouge. La version britannique possède un voyant d'alimentation vert.

L'Ion a été commercialisé en 2005 et est rapidement devenu l'un des pistolets les plus populaires de Smart Parts, car il s'agissait du premier marqueur électropneumatique abordable et accessible aux joueurs débutants. Il a été remplacé par l'Ion XE en 2007.

Le mot « ION » est inscrit au-dessus de la poignée, sur le côté dépourvu de manomètre. Le boîtier comporte une culasse et une chambre de tir. Le corps est en aluminium thermolaqué et la coque extérieure est en polymère noir ou coloré. L'Ion se distingue de l'Ion XE par l'absence du système de culasse « bolt-out-back ».

Longueur : 45,7 cm (avec canon d'origine de 30,5 cm)

Poids : 964 g

Pression de service : 12,4 bar (180 psi)

Propulseur : CO2 ou azote / air comprimé

Mode de tir : Automatique, rafale de 3 coups, semi-automatique et Rebound

Cadence de tir : 17 billes/s max (semi et Rebound), 10 billes/s (automatique et rafale de 3 coups — carte US uniquement)

Autonomie : 1200 tirs (bouteille 68ci, 4500 psi), 800 tirs (bouteille 20oz avec système anti-siphon)

Réglage du Dwell : 52 (à partir de zéro)

Vision Eye : Oui

Source d'alimentation : Batterie 9 volts

Filetage du canon : Impulse

Lubrifiant : Utilisez uniquement de la « Shocker Grease »

Taille des billes : Calibre .68

• Manuel du produit
• Problèmes courants des pistolets de paintball
• Avis sur le Smart Parts Ion - PB Review
• Avis sur le Smart Parts Ion - PB Nation

Carte Virtue pour ION — Notice d'installation et de programmation