Introduction
Au fil du temps, un quad est exposé à différentes conditions météorologiques, mais aussi à la poussière, à la saleté et à la boue. Au fil des années, de la saleté et du sable s'accumulent dans le carburateur, ce qui peut provoquer un dysfonctionnement. Quand le carburateur ne fonctionne plus correctement, le moteur ne reçoit plus la bonne quantité d'essence et d'air, qui lui permet de fonctionner correctement. Par conséquent, un quad ne démarrera pas s'il est obstrué.
Heureusement, il est possible de commander en ligne des kits de réparation carburateur, relativement peu coûteux. Cela permet aux particuliers de pouvoir les réparer par eux-mêmes. La réparation d'un carburateur comprend trois étapes principales :
- Desserrer et retirer le carburateur du quad,
- Démonter le carburateur pour le nettoyer et remplacer les pièces usées (incluses dans le kit de réparation),
- Remonter le carburateur puis le replacer dans le quad.
Dans ce tutoriel, nous vous montrerons comment débrancher et retirer le carburateur du quad, mais aussi comment le nettoyer minutieusement et remplacer les pièces usées.
Ce dont vous avez besoin
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Par mesure de sécurité, utilisez un tournevis cruciforme pour déconnecter la borne négative de la batterie.
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Utilisez une clé à cliquet avec une douille de 10 mm pour desserrer le collier qui relie le carburateur au collecteur d'admission.
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Utilisez un tournevis plat pour soulever et retirer les rivets qui fixent les deux panneaux, afin de pouvoir facilement accéder au carburateur.
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Utilisez un tournevis Torx T30 pour retirer la vis qui fixe le panneau en plastique noir situé sur le côté gauche du quad.
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Utilisez une clé de 10 mm pour retirer le boulon hexagonal qui fixe le panneau en plastique vert situé sur le côté droit du quad.
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Débranchez la durite de ventilation du moteur.
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Retirez le rivet en plastique qui connecte le tuyau d'admission d'air au cadre métallique du quad.
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Tirez le tuyau d'admission d'air vers l’arrière, loin du boîtier du filtre à air.
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Utilisez une clé à douille de 10 mm pour retirer la vis située dans l'angle en bas à droite du boîtier noir du filtre à air.
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À cette étape, le boîtier du filtre à air doit être desserré. Soulevez le boîtier du filtre à air verticalement pour le sortir du quad.
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Utilisez vos doigts pour retirer la durite d'essence du carburateur.
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Utilisez vos doigts pour déconnecter la durite de dépression du carburateur.
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Déconnectez le capteur électrique situé sur le châssis supérieur du côté droit du quad.
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Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer la vis qui maintient en place le couvercle situé sur le côté droit du carburateur.
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Tournez le mécanisme à ressort situé sous le couvercle noir, qui a été retiré à l'étape précédente, afin de desserrer et de faire glisser vers l'extérieur du carburateur le câble d'accélérateur.
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Retirez le câble de starter fixé au carburateur, en tournant le carburateur pour le dévisser.
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À cette étape, le carburateur doit être complètement déconnecté. Retirez le carburateur du quad et posez-le délicatement sur une table pour le démonter.
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Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis qui fixent l'amorce du carburateur.
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Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les quatre vis qui maintiennent en place le couvercle supérieur en métal, puis retirez le couvercle.
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Après avoir retiré le couvercle en métal, retirez le ressort et le soufflet en caoutchouc qui se trouve en dessous.
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Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les quatre vis qui fixent la cuve.
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Utilisez un poinçon ou un petit tournevis plat pour retirer la goupille qui fixe le flotteur, puis sortez le flotteur.
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Vaporisez soigneusement les pièces démontées du carburateur avec du dégraissant et frottez l'ensemble avec une brosse à dents.
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Rincez les pièces avec de l'eau à l'aide d'un tuyau d’arrosage.
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Utilisez un compresseur d'air pour souffler de l'air à travers toutes les ouvertures du carburateur, afin de le sécher.
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Vaporisez soigneusement du nettoyant à carburateur sur l’intégralité de l'intérieur, de l'extérieur et des ouvertures du carburateur.
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Dévissez et remplacez la vis de réglage du ralenti et le ressort fournis dans le kit de réparation du carburateur.
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Utilisez un tournevis plat pour dévisser et remplacer l'aiguille de réglage de l'air, ainsi que les joints toriques en caoutchouc fournis dans le kit de réparation.
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Utilisez un tournevis plat pour dévisser et remplacer le gicleur du carburateur fourni dans le kit de réparation de carburateur.
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Utilisez un tournevis plat pour dévisser et remplacer le gicleur entouré en rouge sur la photo.
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Utilisez un tournevis plat pour dévisser et remplacer le gicleur entouré en rouge sur la photo.
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Utilisez un tournevis plat pour dévisser et remplacer le gicleur entouré en rouge sur la photo.
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Remplacez l'aiguille du flotteur et le ressort fournis dans le kit de réparation.
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Utilisez une pince pour attacher le flotteur au carburateur, en appuyant sur la goupille du flotteur.
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Retirez l'ancien joint de cuve et remplacez-le par le nouveau fourni dans le kit de réparation.
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D'autres pièces optionnelles sont incluses dans le kit. Vous pouvez les utiliser pour remplacer celles qui sont usées sur votre carburateur. Une fois que vous avez terminé de remplacer toutes les pièces usées, remontez votre quand en suivant ces instructions dans l'ordre inverse.
D'autres pièces optionnelles sont incluses dans le kit. Vous pouvez les utiliser pour remplacer celles qui sont usées sur votre carburateur. Une fois que vous avez terminé de remplacer toutes les pièces usées, remontez votre quand en suivant ces instructions dans l'ordre inverse.
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4 commentaires
It was a good article until step # 7. This is not a gas line. It is an engine vent line that goes from the engine to the air cleaner box. It has nothing to do with gasoline.
Thanks for your feedback - this was absolutely a mistake and I have updated the article to correct it.
Screw stripped that holds caburetor boot to engine also the lower 8 mm bolt is stripped can I Hacksaw the mount to block?
where the bulk vacuum hose with one way valve to be connected on opposite side of a carburetor or it should be hanging loose?
