Lave-linge qui n'essore pas

[summary]Votre lave-linge ne fait que la moitié du travail. Il n'essore pas et le linge est encore mouillé. Le cycle n'est pas terminé. Peut-être que le cycle d'essorage ne fait pas vraiment son travail ; il tourne mais plus lentement. Peut-être devez-vous le lancer deux fois. Nous allons examiner les causes possibles et les solutions.[\/summary]

Vérifiez si votre machine porte un badge Haute Efficacité (HE) ou non.

Pour les machines Haute Efficacité (HE), reportez-vous à la solution directement sous chaque cause possible. Nous proposerons des sous-titres séparés pour les machines à chargement par le dessus et les machines à chargement frontal lorsque les solutions diffèrent.

Si vous avez une machine à chargement par le dessus plus ancienne sans badge Haute Efficacité, reportez-vous aux sections "Machines traditionnelles", car celles-ci couvriront les anciennes machines à chargement par le dessus principalement construites avant 2000. S'il n'y a pas de section Machines traditionnelles, suivez simplement la solution principale, car elle ne diffère pas de celle des machines haute efficacité.

Pour les causes qui suivent, nous supposons que :

1. Votre lave-linge est branché et n'a pas été débranché accidentellement. Vérifiez qu'il est alimenté en électricité.
2. S'il ne répond même pas au démarrage, ce n'est pas l'endroit approprié, vous devez déterminer pourquoi la machine ne démarre pas du tout.
3. Il est capable de se remplir d'eau. Si c'est le cas, coupez l'arrivée d'eau pour le moment.
4. Vous avez exécuté une séquence de réinitialisation sur votre machine si elle possède des commandes électroniques.

Note : Si vous remplacez un composant sur une machine avec des commandes électroniques, vous devez effectuer une réinitialisation et un calibrage / recalibrage, si disponible. Sinon, vous risquez de ne pas effacer l'erreur.

Passons aux causes !

[comment]solutions[\/comment]

Pour fonctionner, le couvercle ou la porte doit être fermé(e) et verrouillé(e). Ces unités disposent d'un verrou ainsi que d'un contacteur de porte ou de couvercle.

• S'il ne se verrouille pas, vérifiez si la gâche (la pièce qui s'insère dans l'orifice du verrou) est endommagée, par exemple tordue ou cassée.
• Si la gâche est en bon état, remplacez simplement l'assemblage de verrouillage. C'est généralement assez simple, que ce soit sur une machine à chargement par le dessus ou frontal.
• L'assemblage de verrouillage est généralement fixé par quelques vis, et l'accès implique simplement d'ouvrir le dessus de la machine sur un modèle à chargement par le dessus, ou d'écarter le joint de porte / soufflet sur un modèle à chargement frontal. Retirez l'ancienne pièce, installez la nouvelle et vous avez terminé après avoir remonté les autres pièces.

Habituellement, ces machines donnent un code d'erreur de diagnostic si elles ont un problème avec le contacteur de porte ou le verrou. Elles peuvent "boiter" pendant un certain temps où la fermeture répétée de la porte ou du couvercle leur permettra de fonctionner, mais une pièce de rechange est la meilleure solution.

Certaines unités plus récentes à chargement par le dessus vous donnent une courte fenêtre au début d'un cycle pour ajouter du linge, mais elles doivent se verrouiller et recevoir un signal du dispositif de verrouillage indiquant "verrouillé" pour continuer. Souvent, il y aura un voyant de porte verrouillée dans la zone de contrôle. Si la machine ne peut pas détecter un couvercle verrouillé, elle n'essorera pas, bien que dans certains cas, elle puisse agiter.

C'est le tout premier élément à vérifier sur votre machine à chargement par le dessus, surtout les plus anciennes. Ces machines agitent souvent avec le couvercle ouvert, mais n'essorent pas. Certaines machines plus récentes n'agiteront ni n'essoreront avec le couvercle ouvert. (pratique pour créer un cycle de trempage, laissez simplement le couvercle ouvert.)

• Si la machine commence à agiter dès que vous fermez le couvercle, le contacteur n'est pas le problème. (Elle sait que le couvercle est fermé.)
• Vous devrez retirer le dessus de la machine pour accéder au contacteur de couvercle. Dans certains cas, cela peut impliquer la majeure partie du châssis car le dessus et les côtés sont joints, mais la réparation est simple.
• Vous devez vérifier la continuité sur le contacteur de couvercle lorsque le couvercle est fermé (le contacteur est en position actionnée).
  • Utilisez un multimètre, réglez-le sur une position de continuité ou une position Rx1, et assurez-vous d'avoir une continuité lorsque le contacteur est actionné.
  • S'il n'y a pas de continuité, remplacez le contacteur.

Si le contacteur de couvercle / verrouillage de porte est en bon état, passez à l'élément suivant.

Un certain nombre de machines à chargement frontal Haute Efficacité (Frigidaire / certaines Kenmore) et de nombreuses machines à chargement par le dessus HE (Whirlpool / Kenmore / GE) ont des courroies de transmission qui peuvent casser ou glisser. Quelques machines traditionnelles (GE / Maytag par exemple) en ont également.

• Vous pouvez vérifier la tension de la courroie (assurez-vous que la machine est débranchée) et si la courroie est lâche de sorte que vous puissiez la faire glisser à la main sur les poulies, vous devez remplacer la courroie.
• Si la courroie semble usée, fissurée ou effilochée, remplacez-la.
• Bien sûr, si la courroie est cassée, remplacez-la.
• Notez que vous pouvez retirer la courroie sur les machines avec une courroie de type plat en la faisant sortir des poulies pour la vérifier. Ce n'est pas un symptôme de courroie lâche. Vous pouvez le faire avec une courroie en V mais c'est plus difficile et vous risquez de vous pincer.
  • Vous pouvez tirer la courroie d'un côté tout en faisant tourner les poulies pour que la courroie sorte des poulies.
  • Pour la réinstaller ou la remplacer, inversez simplement le processus.

Sur certaines machines à chargement par le dessus (Whirlpool, Roper, Kenmore) de type "entraînement direct", il y a un coupleur flexible en plastique et en caoutchouc qui relie directement le moteur et la transmission. Cela agit également comme un amortisseur pour le train d'entraînement, donc il s'use.

• C'est un point de défaillance très courant pour ces machines. Elles peuvent encore fonctionner dans les cycles de lavage car le moteur s'inverse pour pomper ou essorer.
• Vous devez démonter le coupleur pour vérifier son état, ce qui prend presque plus de temps à décrire qu'à faire une fois que vous y avez accès. Vous pouvez mettre le lave-linge sur le dos (faites attention au tuyau de vidange ou retirez-le) pour y accéder.
• Déconnectez la pompe du moteur (emboîtez simplement les clips).
• Déconnectez le moteur de la transmission, même type de clip mais avec une vis de retenue.
• Les défaillances incluent :
  • La partie en caoutchouc sera fissurée ou cassée (vous trouverez parfois des morceaux sous la machine).
  • Les "araignées" en plastique seront fissurées. Attention, elles peuvent sembler en bon état de l'extérieur et peuvent même faire tourner les arbres.
  • Une fois démonté, vérifiez les trous en "double D" dans les araignées en plastique. Ils peuvent être arrondis par les arbres du moteur ou de la transmission. L'arbre tournera simplement dans le trou et n'entraînera pas le coupleur (ou le fera mal).

Si la courroie ou le coupleur semble en bon état, passez à l'élément suivant.

Ce n'est pas un embrayage, mais un moteur à vitesse variable, qui est au cœur du cycle d'essorage sur les nouvelles machines à chargement par le dessus. La vitesse du moteur est augmentée progressivement par un contrôleur de moteur et la vitesse d'essorage peut varier d'un essorage à basse vitesse à un essorage à haute vitesse.

La tâche de passer du seul mouvement de l'agitateur ou du plateau de lavage au mouvement de tout le panier est effectuée par l'actionneur de changement de vitesse (électrique) et le splutch (une sorte d'embrayage à dents). De nombreuses unités Whirlpool et Maytag utilisent ce système. Certaines machines utilisent une variante du splutch qui engage des cannelures, nous appellerons les deux splutchs.

• Une cause à vérifier est de voir si l'actionneur de changement de vitesse est tombé en panne ou a été déconnecté de sorte que le splutch ne soit pas déplacé.
  • Vous pouvez tester le moteur de l'actionneur sur une machine Whirlpool avec un multimètre réglé sur la fonction résistance. Il devrait indiquer entre 2000-3500 Ohms.
  • Vous pouvez également vérifier que le bras de l'actionneur de changement de vitesse engage correctement le levier de commande du splutch et n'est pas sorti de son logement.
  • Si l'actionneur semble rouillé ou endommagé par l'eau, remplacez-le.
• L'actionneur Whirlpool possède également un composant de détection de vitesse qui peut amener la carte de contrôle à obtenir des lectures erronées, ce qui déclenchera généralement un code de diagnostic.

Une autre cause est que le splutch lui-même a échoué (c'est du plastique après tout). Il y aura souvent un bruit de cliquetis ou de cliquetis lorsque la machine essaie d'essorer.

• Vérifiez le levier d'actionnement du splutch avec l'actionneur retiré, s'il colle ou se bloque, remplacez le splutch.
• Voici un vidéo utile sur la gestion d'un splutch et d'un actionneur.
• Voici une autre vidéo qui démontre et explique le Splutch
• Si toutes ces pièces ont été vérifiées, passez à l'élément suivant.

Une cause de non-essorage pour ces anciennes machines à chargement par le dessus est un embrayage usé. L'embrayage permet au panier de commencer à tourner progressivement et empêche la machine de se détruire avec des charges soudaines de type impact. Cela provoque l'usure de l'embrayage, et finalement, il s'usera suffisamment pour que le panier ne tourne même plus.

• Sur certains modèles (Whirlpool / Kenmore après 1986), la bande d'embrayage intervient dans le relâchement du frein qui maintient le panier immobile lorsque l'agitateur fonctionne.
• Lorsque ce frein est relâché, le panier peut tourner avec le linge et permettre à l'eau d'être extraite.
• Lorsque l'embrayage est usé, il ne peut pas relâcher le frein et/ou ne peut pas saisir le tambour d'embrayage assez fortement pour arrêter de glisser alors que le panier monte en vitesse.
• Vous verrez souvent un essorage qui n'est qu'une version à basse vitesse de ce qu'il devrait être.
• Les anciens modèles GE auront l'embrayage intégré sur l'arbre moteur.

Un signe d'embrayage usé sera le fait que démarrer la rotation du panier à la main permet à la machine d'essorer. C'est une procédure dangereuse car vous devez contourner le contacteur de couvercle ; démarrez simplement la rotation du panier un petit peu si vous le pouvez. Souvent, votre petite aide permettra au frein de se désengager et il essorera par lui-même à partir de là. La machine sera alors capable de monter en vitesse et d'essorer assez normalement.

Un autre symptôme sera le linge qui prend deux cycles d'essorage pour être réellement assez sec pour le mettre dans le sèche-linge. Assez d'eau est éliminée par le premier essorage pour que le panier soit assez léger pour démarrer et ne pas glisser autant au deuxième essorage, et il atteint la pleine vitesse.

Voici un lien vers un excellent tutoriel sur le remplacement de la bande d'embrayage. Puisque la bande est la pièce usée, c'est presque toujours la pièce à remplacer lorsque l'embrayage tombe en panne.

Si toutes ces pièces ont été vérifiées, passez à l'élément suivant.

Ces machines utilisent fréquemment une pompe de vidange qui est entraînée par son propre moteur séparé. De plus, en raison des vitesses d'essorage plus élevées, elles sont construites avec des verrouillages qui empêchent le lave-linge d'essorer à la vitesse la plus élevée jusqu'à ce qu'il soit correctement vidangé.

Une cause de non-essorage peut être la pompe de vidange, car la machine ne tournera pas du tout jusqu'à ce qu'elle soit suffisamment vidangée.

• Vous pouvez vidanger manuellement la machine (des seaux et des serviettes sont nécessaires) et vérifier si elle essore après avoir été vidangée. Si c'est le cas, la pompe de vidange est défaillante. Si elle n'essore pas, il y a probablement un problème avec le système de détection du niveau d'eau.
• Vous voudrez vérifier si le tuyau de vidange est obstrué. Si c'est le cas, nettoyez-le.
• Vérifiez si le filtre est obstrué, car la machine peut ne pas être en mesure de se vidanger correctement avec un filtre obstrué. Assurez-vous de nettoyer le filtre car c'est un élément d'entretien de toute façon.
• La pompe de vidange elle-même peut être obstruée. Vous pouvez déconnecter le tuyau de la cuve à la pompe pour vérifier, surtout sur les machines à chargement par le dessus sans filtre de pompe.
• La pompe de vidange peut être défaillante. Si c'est le cas, elle émettra souvent un bruit de grincement fort et peut pomper très lentement même avec un tuyau connu comme non obstrué. Si tel est le cas, remplacez la pompe.

De plus, de nombreuses machines à chargement frontal plus récentes afficheront des codes de diagnostic sur leurs écrans, ce qui peut vous aider à vérifier divers composants.

• Notez si vous obtenez des erreurs concernant la vidange, comme un code indiquant un tuyau de vidange obstrué, cela peut être la raison pour laquelle votre machine refuse d'essorer.
• Parfois, une pompe défaillante est traitée par la machine comme un tuyau obstrué. Vérifiez les codes d'erreur s'ils se produisent.

Si elle pompe correctement et que le tuyau est dégagé, passez à l'élément suivant.

Les machines traditionnelles GE peuvent souffrir de ce problème, car des modèles un peu plus récents utilisaient une pompe de vidange et devaient donc surveiller le niveau d'eau afin de ne pas essayer d'essorer une machine pleine, ce qui serait dur pour le système d'entraînement.

• Ouvrez le panneau avant et recherchez le tube connecté au côté de la cuve extérieure.
• Retirez-le du connecteur et recherchez des obstructions ou de la saleté dans le tube.
• Vous pouvez le nettoyer avec une petite cheville ou prudemment avec un cintre métallique redressé.
• Une fois propre, essayez de souffler dedans. Vous devriez entendre le contacteur de niveau d'eau cliquer dans la zone de la console de commande.
• Si le tuyau est bouché, remplacez-le ou retirez-le de la machine pour le nettoyer plus complètement.
• Vous devriez également essayer de dégager l'ouverture de la chambre à air où le tuyau est connecté.

D'autres de ces anciennes machines utilisent un système simple pour le remplissage, et elles ne souffrent généralement pas de ce problème empêchant l'essorage. En fait, certains modèles essorent et vidangent en même temps. Il ne fait pas de mal de nettoyer le tube, cependant.

Dans de nombreux cas (Whirlpool Direct Drive par exemple), le lave-linge n'a qu'un seul moteur et il est directement connecté à la pompe. Si le lave-linge fonctionne, il vidangera probablement et ne sera pas empêché d'essorer par des problèmes de niveau d'eau.

Habituellement, la pompe est conçue pour ne pomper que lorsque le moteur s'inverse par rapport à la direction dans laquelle il tourne pour l'agitation. Whirlpool a ajouté un réglage neutre à l'engrenage dans ses transmissions afin que le lave-linge puisse se vider presque complètement avant de commencer à essorer.

Ce système fonctionne en utilisant l'air qui est piégé lorsque la machine se remplit d'eau. À mesure que le niveau d'eau monte, l'air piégé augmente en pression et pousse contre une membrane dans le pressostat ou le capteur. Si le système ne fonctionne pas correctement, cela peut amener votre machine à se comporter de manière très similaire à "ne pas vidanger complètement" ci-dessus.

Au lieu qu'il y ait de l'eau réelle, le problème est que l'unité croit que de l'eau est présente, car le pressostat (capteur de niveau d'eau ou commande) est trompé par des obstructions ou est défectueux.

La machine peut essayer de vidanger et peut avoir réellement vidangé, mais elle pense toujours qu'elle est pleine. Souvent, cela peut survenir en raison d'une obstruction dans la ligne qui connecte le pressostat / capteur à la cuve de la machine.

Sur les anciennes machines, la commande de niveau d'eau aura un contacteur à l'intérieur. Ceux-ci peuvent tomber en panne mécaniquement ou électriquement.

Sur certaines machines plus récentes, il y aura une bobine mobile qui permet à la machine de détecter le niveau d'eau. Cela permet à la machine de régler le niveau d'eau nécessaire au fur et à mesure qu'elle se remplit. Elle détecte à quel point la machine est pleine et permet à la machine de couper l'eau lorsqu'elle a atteint le niveau souhaité.

Ces machines plus récentes donnent généralement des codes d'erreur en cas de problème avec le capteur.

• Le capteur peut être vérifié en mode diagnostic sur la machine.
• Assurez-vous que la ligne de détection ou le tube de pression est dégagé.
  • Sur de nombreuses machines, le capteur est connecté par un morceau de tube flexible à la cuve ou au tambour, et souffler dedans suffit à expulser les obstructions.
  • Déconnectez-le du capteur de niveau et soufflez fortement dans le tube. Vous pourriez entendre un petit gargouillis et il peut y avoir un peu de résistance, mais vous pouvez généralement déloger une obstruction de cette façon.

Il existe un problème connu avec certaines machines à chargement par le dessus (GE) qui ont une chambre de détection qui est facilement obstruée en raison de défauts de fabrication. Une ouverture sur la chambre est fabriquée partiellement obstruée. Voici une vidéo montrant la réparation.

Sur certains lave-linge à chargement frontal Kenmore HE3t, une pièce appelée "Air Trap" peut s'obstruer avec des peluches et empêchera également la machine d'essorer (vous obtiendrez des codes d'erreur). Il est situé à l'arrière du tambour extérieur, et le tuyau du capteur de niveau d'eau y est connecté. Voici un Vidéo du processus. La vidéo est un peu dans le désordre, alors regardez-la en entier si vous choisissez de la regarder.

• Si le capteur est en bon état, passez à l'élément suivant. Sinon, remplacez-le.

Occasionnellement, le condensateur de démarrage du moteur tombera en panne et la machine n'essorera pas (elle pourrait ne pas fonctionner du tout et juste bourdonner). Pour le tester, vous devrez vous assurer qu'il est d'abord déchargé. Utilisez un tournevis pour toucher simultanément les deux contacts afin de le décharger.

Vous pouvez tester le condensateur avec un multimètre, soit sur la fonction capacité (mieux), soit en le réglant sur une fonction résistance et en vérifiant si la valeur de résistance commence bas et augmente aux bornes du condensateur, jusqu'à ce qu'elle indique un circuit ouvert.

Certaines machines à chargement par le dessus peuvent avoir une défaillance de la tige de suspension, ce qui amènera le linge à être projeté d'un côté de la machine et provoquera un déséquilibre qui empêchera la machine de passer en mode essorage élevé.

• Vous pouvez vérifier la suspension en poussant le panier vers le bas, soit par l'agitateur, soit par le bord (s'il n'y a pas d'agitateur).
• Si le panier se remet rapidement en place, cela indique une bonne suspension. Passez à la cause suivante.
• S'il rebondit plusieurs fois comme un ballon, c'est un signe de défaillance de la suspension. Remplacez les tiges de suspension de la machine en groupe. Si l'une est défaillante, les autres pourraient bientôt tomber en panne également.

Les machines à chargement frontal peuvent souffrir d'une suspension de tambour usée. La plupart des machines à chargement frontal utilisent un système d'amortisseur, et lorsque les amortisseurs s'usent, la machine deviendra très rebondissante car les amortisseurs ne ralentiront pas le mouvement du tambour.

• Vous pouvez vérifier si les amortisseurs sont toujours en bon état en donnant au tambour une poussée vers le bas près de l'avant, il devrait revenir en douceur sans rebondir.

De mauvais amortisseurs feront vibrer la machine et la carte de contrôle affichera un état de déséquilibre. La machine peut également indiquer un code d'erreur associé à une défaillance de la suspension du tambour.

Parfois, la machine commencera à essorer mais ne pourra pas terminer l'essorage à cause d'un état de déséquilibre. Habituellement, vous entendrez beaucoup de coups et la machine s'arrêtera elle-même. Parfois, la machine

Sur certaines machines de conception à entraînement direct Whirlpool, il y a de petites bandes de glissement en plastique en forme de haricot qui soutiennent la cuve. Lorsque ces patins s'usent, ils permettent à la cuve d'osciller très violemment avec une charge légèrement déséquilibrée et peuvent déclencher une alarme de déséquilibre sur certaines machines, ce qui arrêtera le cycle d'essorage.

Un problème moins courant mais toujours significatif sera la défaillance du roulement ou des roulements de la cuve / du tambour.

Cette défaillance sera généralement accompagnée de bruits de grincement ou de gémissement.

C'est l'une des réparations les plus complexes car elle nécessite un démontage substantiel de votre machine. Vous devrez retirer la cuve / le tambour.

• Si vous choisissez d'effectuer cette réparation (elle est longue mais pas particulièrement difficile), vous devez vous assurer de remplacer le joint de la cuve / du tambour pendant que vous effectuez le travail, car la défaillance de ce joint est généralement liée à la défaillance des roulements.
• Avoir un assistant et de l'espace pour travailler est généralement très utile.

Vous aurez besoin d'outils spécialisés avec une machine à chargement par le dessus, comme une clé à ergot ou une clé hexagonale spéciale de grande taille pour l'écrou de la cuve. Vous devrez être capable de sortir le panier, puis tout l'assemblage de la cuve. Cela s'applique également aux machines traditionnelles.

Vous devrez probablement démonter la machine presque complètement. Généralement, il n'y a pas besoin d'autant d'outils spéciaux, car vous n'avez pas deux pièces rotatives séparées comme sur une machine à chargement par le dessus. L'espace pour travailler est indispensable et préparez-vous à organiser la myriade de vis que vous retirerez. Comme vous devrez dans presque tous les cas séparer la cuve / le tambour extérieur, assurez-vous d'avoir un joint pour ce joint sous la main.

C'est peut-être la réparation la plus complexe et elle n'est souvent pas économiquement rentable sur les anciennes machines qui sont plus susceptibles de subir cette défaillance. La défaillance résulte de la corrosion des bras du croisillon, le dispositif qui lie le panier / tambour intérieur à l'arbre d'entraînement. Cet arbre est construit comme faisant partie du croisillon.

Un signe de cette défaillance est un bruit de cognement lorsque la machine essaie d'entrer dans la partie essorage du cycle. Si la machine détecte la charge avec des rotations partielles du panier, vous pourriez entendre le bruit à ce moment-là. Vous pourriez également être capable de le détecter grâce à un vacillement lorsque vous faites tourner le panier à la main.

Cela peut être rentable si combiné avec un remplacement de roulement car cela garantit que l'arbre d'entraînement de la machine, qui est soutenu par les roulements, sera neuf et propre, et moins susceptible de provoquer une usure sur le nouveau joint de tambour, dont la défaillance conduit généralement à une défaillance des roulements. Habituellement, les boulons qui fixent le croisillon à la cuve / au tambour sont installés avec un frein filet permanent qui nécessite de chauffer pour se desserrer, et les boulons peuvent ne pas vouloir se desserrer. L'achat d'un jeu de boulons de remplacement OEM (ils sont fréquemment en acier inoxydable) est fortement recommandé si vous choisissez d'effectuer cette réparation.

Voici une excellente vidéo montrant ce remplacement sur une machine LG. La tâche est similaire sur d'autres machines.

Le moteur peut tomber en panne de telle sorte qu'il ne fonctionnera pas dans une direction, ce qui peut rendre impossible pour la machine d'essorer.

Un signe fort qu'il y a un problème avec le moteur est si l'unité ne fonctionne pas pendant un cycle de lavage, puisque le moteur est impliqué dans cette action. De plus, vous pourriez avoir entendu un bourdonnement venant de l'unité sans action.

De nombreuses unités signaleront également un problème avec un code de diagnostic.

Si le moteur fonctionne sur certains cycles, mais pas sur d'autres, cela pointe vers la carte de contrôle moteur. S'il fonctionne sur des cycles où il tourne dans la même direction qu'un autre cycle où il ne fonctionne pas, cela pointe fortement vers la carte de contrôle moteur. Certaines machines n'ont pas de carte de contrôle moteur dédiée, donc si c'est le cas, passez à l'élément suivant.

Le dernier recours, si tous les autres éléments ont été vérifiés, la carte mère est probablement le problème. Malheureusement, ce n'est pas en dernier parce que c'est rare, mais plutôt parce que c'est coûteux. Les manuels d'entretien de nombreuses machines vous orienteront vers cela après avoir vérifié les autres possibilités, et vous pourriez avoir obtenu un code de diagnostic pour cela.

[comment]conclusion[\/comment]

Excellente vidéo sur de nombreux aspects des problèmes de non-essorage des machines à chargement par le dessus Whirlpool HE. Longue, mais c'est un cours sur le diagnostic et les réparations. Vaut le temps si vous avez l'une de ces machines.