Réparation Pentax ME Super

Les modèles ME et ME Super incarnent la volonté de Pentax de créer des reflex plus compacts et plus maniables que les générations précédentes. Ils ont été lancés en même temps que le Pentax MX, un reflex compact entièrement mécanique, et une série d'objectifs compacts repensés, les objectifs Pentax-M. Le ME Super est équipé d'un obturateur à commande électronique, ce qui permet un mode d'exposition automatique en priorité à l'ouverture. Bien que le posemètre et les différentes vitesses d'obturation nécessitent de l'électricité pour fonctionner, les fonctions fondamentales de l'appareil restent principalement mécaniques. Par exemple, le miroir et le déclenchement de l'obturateur, le retardateur, l'avance du film et la mise au point sont tous entièrement mécaniques. L'appareil peut même prendre des photos à sa vitesse d'obturation par défaut, 1/125e de seconde, sans piles, ce qui fait office de mode de sécurité.

Le ME Super présente une construction modulaire, ce qui le rend assez facile à démonter par rapport aux autres reflex de son époque. La séparation de la plaque frontale de l'objectif et du boîtier du miroir du châssis principal est généralement la première étape d'une réparation ou d'une révision majeure. À partir de là, les sous-ensembles individuels peuvent être séparés et inspectés. Si le viseur est sale, il peut être retiré, démonté et nettoyé. Si l'obturateur fonctionne mal, il peut être retiré en tant qu'unité et soit réparé, soit remplacé.

Tous les modèles ME Super partagent la même conception générale, mais il existe certaines différences entre les séries de production. Le circuit imprimé principal, et en particulier les potentiomètres de réglage, varient d'une année à l'autre. Certaines connexions câblées peuvent également présenter un aspect différent de celui présenté dans les tutoriels. Avant de dessouder quoi que ce soit, assurez-vous que votre appareil correspond bien à ce qui est illustré ; s'il diffère, prenez vos propres photos pour vous y référer lors du remontage.

Le Pentax ME est étroitement lié au ME Super. Ils partagent la même construction générale ainsi que de nombreux mécanismes internes. Par conséquent, le manuel d'entretien du ME Super ne traite que des différences entre les deux appareils, et certains points relatifs à la réparation du ME Super ne sont abordés que dans le manuel d'entretien du ME.

Les pannes les plus courantes du Pentax ME Super sont un miroir reflex bloqué ou un levier d'avance qui rembobine en continu (aussi appelé « rembobinage infini »). Les deux ont la même cause profonde, à savoir la dégradation des amortisseurs en caoutchouc dans le mécanisme de la boîte à miroir. La panne peut généralement être réparée en nettoyant les anciens résidus pour libérer les pièces bloquées (voir le Démontage du boîtier du miroir).

Le blocage des rideaux de l'obturateur est un autre problème courant, également dû à la détérioration des composants en caoutchouc. Le démontage et le nettoyage de l'obturateur peuvent permettre de rétablir son bon fonctionnement (voir le Démontage du bloc obturateur).

Les composants électroniques du ME Super sont généralement fiables, mais il n'est pas rare de voir des posemètres hors service. Cela est généralement dû à la corrosion des contacts de la pile ou du câblage interne, ce qui est réparable. Parfois, la cellule du posemètre peut tomber en panne, ce qui nécessite une pièce de rechange.

Si vous procédez déjà à un démontage important de l'appareil photo pour une réparation, envisagez de réaliser une révision plus complète de l'appareil afin de réduire le risque de problèmes futurs. L'entretien suivant permettra de traiter les points de défaillance les plus courants du ME Super.

• Mécanisme du boîtier du miroir : Retirez les anciens amortisseurs en caoutchouc détériorés et nettoyez tous les composants concernés.
• Bloc d'obturateur : Retirez les anciens amortisseurs en caoutchouc détériorés et nettoyez les pivots des rideaux.
• Viseur : Nettoyez et remplacez les anciens joints en mousse anti-lumière/anti-poussière.
• Joints d'étanchéité à la lumière : Retirez et remplacez les anciens joints en mousse d'étanchéité à la lumière et à la poussière.

En règle générale, les appareils photo ne nécessitent pas de lubrification pour fonctionner. Ils devraient pouvoir fonctionner normalement sans huile ni graisse. Par conséquent, si un appareil photo ne fonctionne pas, y ajouter un lubrifiant n'est pas la solution. Il existe toutefois certains endroits où une lubrification appropriée permettra d'améliorer les performances ou de réduire l'usure. Dans la mesure du possible, consultez le manuel d'entretien de votre modèle d'appareil photo pour identifier les points critiques. Lorsque celui-ci n'est pas disponible, certaines directives générales peuvent être utilisées pour déterminer le type de lubrification dont un mécanisme pourrait bénéficier.

« Leviers et engrenages génériques » : aucune lubrification. La plupart des mécanismes d'un appareil photo ne doivent pas être lubrifiés. Un loquet se déplaçant d'avant en arrière ou un pignon fou tournant ne nécessitent pas de lubrification. Si un tel mécanisme est grippé, il doit être démonté et nettoyé. La lubrification a un coût et présente des inconvénients, principalement celui d’attirer la saleté et la crasse. Si une interface est lubrifiée, elle nécessite un nettoyage et une relubrification réguliers. La première règle est donc la suivante : à moins que cela ne serve un objectif spécifique, n’utilisez pas de lubrifiant.

« Mécanismes d'obturateur à mouvement rapide » : une huile synthétique légère (par exemple NyOil). Il s'agit d'engrenages et d'arbres qui tournent ou se déplacent rapidement lorsque l'obturateur est déclenché. Certains appareils photo nécessitent de huiler les interfaces pour obtenir des vitesses d'obturation plus régulières, mais l'obturateur du ME Super fonctionne à sec, sans aucune lubrification. Lors de l'entretien de l'obturateur, un simple nettoyage et un remontage suffisent.

« Points de verrouillage » : une graisse au lithium à haute viscosité contenant du bisulfure de molybdène (NLGI 3-4). Il existe de nombreuses interfaces métal-métal où les mécanismes interagissent entre eux : glissement, accrochage, verrouillage, etc. Il s'agit souvent d'interfaces à forte friction qui, si elles ne sont pas lubrifiées, peuvent s'user avec le temps. Choisissez une graisse très visqueuse qui restera en place sur les surfaces traitées. L'additif au molybdène contribue à réduire davantage l'usure à la surface des matériaux.

« Interfaces à forte charge » : une graisse au lithium de consistance moyenne contenant du bisulfure de molybdène (NLGI 2-3). Le mécanisme d'avance du film entre dans cette catégorie : il est courant de graisser l'arbre de l'engrenage principal, ce qui procure une sensation beaucoup plus fluide et, surtout, prévient l'usure.

« Crans des boutons et des molettes » : une graisse au lithium de consistance moyenne (NLGI 1-3). Molettes de vitesse d'obturation, bagues d'ouverture, etc. La plupart du temps, les clics sont assurés par un mécanisme à ressort qui s'enclenche entre des rainures. Choisir la meilleure lubrification pour ces interfaces peut nécessiter quelques essais, car l'obtention d'un toucher adéquat dépend fortement de la géométrie des crans, de la force du ressort et des types de matériaux en contact.

• Mousse à cellules ouvertes, autocollante, épaisseur 1,5 mm : pour les joints d'étanchéité à la lumière et les butées de miroir
• Alcool isopropylique : nettoyage général
• Coton-tiges : nettoyage général
• Colle contact : adhésif pour fixer le similicuir
• Graisse au molybdène : lubrification des points de verrouillage mécaniques

Consultez la page Diagnostic Pentax ME Super.