Actionneur de verrouillage de porte arrière (vidéo)
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My brake lights are stuck on |
Documents
Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Modèles
Cette catégorie couvre les modèles Honda Accord 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Contexte et identification
Pour le modèle 1998, la berline était proposée dans les finitions DX, LX, EX et EX-V6, tandis que l'Accord coupé n'était disponible qu'en finitions LX, EX et EX-V6.
Le modèle DX était équipé d'un moteur 2,3 L 4 cylindres en ligne développant 130 ch (97 kW) (issu de la génération précédente d'Accord), tandis que les LX et EX comprenaient un moteur 2,3 L 4 cylindres en ligne VTEC développant 150 ch (110 kW). Tous les modèles à 4 cylindres étaient équipés de série d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, avec une option boîte automatique à 4 rapports.
La DX restait la finition axée sur le rapport qualité-prix, sans système audio, avec vitres manuelles, verrous manuels, sans régulateur de vitesse, freins arrière à tambour et jantes en acier de 14". Le pack "DX Value-Package" ajoutait un lecteur radio-cassette, la climatisation et un régulateur de vitesse ; c'était ce qu'on appelait l'Accord DX au Canada, où il constituait le modèle de base de la gamme.
La finition LX ajoutait les vitres électriques, le verrouillage électrique, des lumières de courtoisie dans les portières et des jantes en acier de 15" ; un pack SE (édition spéciale), disponible depuis 1999, ajoutait l'ABS et des jantes en alliage de 15 pouces.
La finition EX ajoutait un toit ouvrant électrique, un lecteur radio/CD à disque unique, des jantes en alliage, l'entrée sans clé, des freins arrière à disque, l'ABS et un revêtement en tissu de meilleure qualité. La sellerie en cuir était une option installée en usine pour l'EX.
Tous les modèles V6, berline et coupé, ont reçu le nouveau moteur 3,0 L V6 SOHC VTEC développant 200 ch (150 kW) et 264 N·m (195 lb·ft) (issu de l'Acura 3.0 CL). L'EX-V6 recevait de série une sellerie en cuir, l'ABS, une transmission automatique et une climatisation entièrement automatique. Parmi les options installées par les concessionnaires, on pouvait trouver : un kit de finition dorée, un ou des embouts d'échappement finition dorée, des cache-moyeux de roues finition dorée, un changeur CD 6 disques au tableau de bord, un lecteur de cassettes, des phares antibrouillard, un aileron arrière, un système d'alarme, un déflecteur de toit ouvrant, une housse de voiture et des jantes chromées accessoires. (Crédit : Wikipédia)
