Modifications apportées à l'étape #5
Modifié par Mathéo Gobin —
Modification approuvée par Alex T.
- Avant
- Après
- Inchangé
Lignes de l'étape
| + | [title] installation et réglage de l'écartement des nouvelles bougies d'allumage |
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| [* black] une fois que vous avez retiré toutes les bougies, prenez votre nouvelle bougie et réglez l'écartement, en moyenne, les voitures ont un écartement de 0,020 à 0,040. cherchez l'écartement exact des bougies pour votre véhicule. Pour régler l'écartement des bougies, insérez la partie inférieure de la bougie dans l'outil de réglage de l'écartement. | |
| [* black] Faites glisser la bougie du plus petit écartement vers le haut, en augmentant progressivement l'écartement de votre bougie d'allumage, et arrêtez-vous à l'écartement recommandé pour votre voiture. Une fois que toutes les bougies d'allumage sont réglées, ajoutez une petite quantité de graisse anti-corrosion sur les filets de la bougie. | |
| [* black] Maintenant que les bougies d'allumage ont de la graisse anti-corrosion, insérez les nouvelles bougies dans les trous d'où les anciennes bougies ont été retirées. | |
| [* black] Une fois en place, prenez votre clé à cliquet avec la douille de 17 mm et insérez-la à nouveau dans le trou, placez-la sur la bougie d'allumage et commencez à tourner vers la droite pour resserrer la bougie dans le bloc-moteur. | |
| [* black] Lorsque la bougie commence à se sentir serrée, appliquez de moins en moins de pression et arrêtez vous lorsque ce n'est plus facile à tourner. Maintenant, saisissez votre clé dynamométrique et réglez-la sur le couple recommandé pour votre véhicule. en moyenne, il varie de 5 lb-pi à 15 lb-pi Répétez cette opération pour toutes les bougies. |