Panne refrigerateur

Le compresseur est le cœur de votre réfrigérateur. Le diagnostic des problèmes de compresseur commence par une écoute attentive : quand et où le bruit se produit-il ? Un stéthoscope peut vous aider à répondre à ces questions. Éloignez le réfrigérateur du mur et écoutez.

• Si vous entendez le compresseur tourner mais que le réfrigérateur ne refroidit pas, le problème provient très probablement de serpentins d'évaporateur obstrués par le givre ou d'un ventilateur d'évaporateur bloqué ou défectueux.
• Si vous entendez un bourdonnement constant et fort qui ne s'arrête pas, votre compresseur est peut-être en panne ou présente une fuite de liquide réfrigérant.

Vous pouvez consulter les schémas des composants sur notre page Comment fonctionne un réfrigérateur, qui vous aideront à comprendre où se trouvent tous les composants majeurs afin que vous puissiez les localiser plus facilement.

Il est également important d'effectuer un entretien régulier de votre réfrigérateur. Gardez-le en bon état de marche avec ces conseils.

Avant de retirer et de remplacer des composants électriques ou d'effectuer des tests de continuité, mettez le réfrigérateur hors tension. Cela évitera d'endommager les composants et vous protégera contre les risques d'électrocution.

• Si le réfrigérateur est éloigné du mur, débranchez la prise.
• Sinon, localisez le disjoncteur du réfrigérateur dans votre tableau électrique et coupez le circuit.
• Vérifiez que les lumières à l'intérieur du réfrigérateur sont éteintes lorsque vous ouvrez la porte.

Le ventilateur d'évaporateur fait circuler l'air froid dans le congélateur. Une quantité excessive d'aliments ou des aliments mal placés bloqueront les évents et empêcheront une bonne régulation de la température. Les évents du réfrigérateur permettent la circulation de l'air entre les compartiments réfrigérateur et congélateur. Les conseils suivants peuvent aider votre congélateur à maintenir une température sûre :

Localisez votre ventilateur d'évaporateur et éloignez les produits congelés.

Débloquez les évents. Une règle empirique pour prévenir le givre consiste à stocker suffisamment d'aliments pour remplir le congélateur tout en gardant un espace d'environ 2,5 cm entre les aliments et les parois.

Si votre réfrigérateur possède un bouton ou un cadran pour régler la température, vérifiez-le. Assurez-vous qu'il est réglé sur froid et qu'il n'a pas été déplacé par accident. Utilisez un thermomètre si vous ne disposez pas d'un affichage numérique. Le congélateur doit être autour de -18°C (0°F) et le réfrigérateur autour de 2°C (34°F).

Vous devriez essayer de réinitialiser l'alimentation de votre réfrigérateur.

Débranchez votre réfrigérateur. Si la prise est difficile d'accès, coupez le disjoncteur.

Attendez 5 minutes avant de remettre le réfrigérateur sous tension.

Cela réinitialisera votre réfrigérateur, mais certains modes doivent être désactivés manuellement (voir l'étape suivante).

Surveillez la température au cours des 24 prochaines heures.

À l'arrière et en bas de votre réfrigérateur se trouvent le condenseur et ses serpentins. Le liquide réfrigérant passe à travers les serpentins, ce qui dissipe la chaleur pendant le cycle de refroidissement. À mesure que la poussière et les débris s'accumulent sur les serpentins, le réfrigérateur devient moins efficace et le compresseur doit travailler plus dur pour refroidir l'appareil. Dans certains cas, le compresseur peut tourner en permanence pour tenter de refroidir le réfrigérateur.

• Éloignez votre réfrigérateur et inspectez les serpentins.
  • Votre réfrigérateur peut être équipé d'un support anti-basculement et ne peut être retiré qu'en le tirant tout droit depuis le mur.
• Nettoyez la poussière des serpentins du condenseur et du ventilateur à l'aide d'une brosse rigide et d'un aspirateur.
• Travaillez avec précaution et évitez de plier ou d'endommager les tubes.

Le ventilateur du condenseur aspire l'air sur le compresseur et à travers les serpentins du condenseur. Si le moteur du ventilateur ne fonctionne pas normalement, le réfrigérateur ne refroidira pas correctement. Il est généralement situé en bas du réfrigérateur et souffle de l'air sur les serpentins du condenseur.

• Vérifiez que les pales du ventilateur ne sont pas physiquement obstruées.
• Faites tourner le ventilateur à la main. S'il ne tourne pas librement, remplacez le moteur.
• S'il tourne librement, testez la continuité du moteur. Remplacez le moteur du ventilateur du condenseur par une nouvelle pièce si le test de continuité échoue.

Le ventilateur de l'évaporateur aspire l'air sur les serpentins de refroidissement et fait circuler cet air dans les compartiments réfrigérateur et congélateur. Le ventilateur de l'évaporateur doit tourner tant que le moteur du compresseur fonctionne. Si votre réfrigérateur n'a qu'un seul moteur de ventilateur d'évaporateur, il est situé dans le compartiment congélateur. Lorsque le ventilateur tombe en panne, il ne fait plus circuler l'air froid vers le réfrigérateur. Dans ce cas, le congélateur peut rester froid alors que le réfrigérateur reste chaud.

• Vérifiez que les pales du ventilateur ne sont pas physiquement obstruées.
• Remarque : le ventilateur peut ne pas fonctionner s'il est pris dans la glace.
• Faites tourner le ventilateur à la main. S'il ne tourne pas librement, remplacez le moteur.
• S'il tourne librement, testez la continuité du moteur. Remplacez le moteur du ventilateur de l'évaporateur si le test de continuité échoue.
• Un moteur anormalement bruyant doit également être remplacé.

Si le cache de l'évaporateur dans votre congélateur est couvert de cristaux de glace ou est gelé, il y a un problème avec votre système de dégivrage.

Les appareils « No Frost » régulent la température pour éviter l'accumulation de glace. Les systèmes de dégivrage automatique et adaptatif empêchent et éliminent l'accumulation de glace en faisant circuler la chaleur si nécessaire ; les systèmes automatiques fonctionnent généralement sur une minuterie, tandis que les systèmes adaptatifs utilisent des sondes pour déterminer quand faire circuler la chaleur.

La plupart des congélateurs modernes sont équipés d'un système de dégivrage automatique. Ce système se compose de quatre parties principales : une résistance de dégivrage, un thermostat bimétallique, une carte électronique de contrôle et une thermistance. Commençons par diagnostiquer le système de la résistance de dégivrage.

• Vérifiez si la résistance de dégivrage fonctionne. Mettez votre congélateur en mode dégivrage forcé. Sur certains modèles, ce mode s'active en appuyant 5 fois sur le capteur de porte en 2 secondes. Le contrôleur émettra un bip et le mode de dégivrage démarrera. Vous pouvez quitter ce mode en débranchant le réfrigérateur.
  • Si cette procédure ne fonctionne pas, consultez la fiche technique située sous ou derrière votre réfrigérateur pour connaître les procédures spécifiques à votre modèle.
• Vérifiez si la résistance chauffe.
  • Si elle chauffe, passez à la section thermistance.
  • Si elle ne chauffe pas, commencez le diagnostic du système en partant de la résistance de dégivrage.

À l'instar d'un disjoncteur qui saute en cas de surcharge, votre fusible thermique peut griller lorsque votre système de dégivrage surchauffe. Un signe indiquant que votre fusible a pu griller est le gel complet de l'évaporateur.

• Testez la continuité de votre fusible et remplacez-le si la valeur relevée est supérieure à 1 Ω.

La résistance de dégivrage fait fondre le givre sur les ailettes de l'évaporateur. Si la résistance de dégivrage tombe en panne, le givre reste en place et l'évaporateur finit par se transformer en bloc de glace.

• Localisez la résistance de dégivrage. Si vous remarquez des bosses ou des fissures, remplacez-la immédiatement.
• Testez la continuité de la résistance. Si la valeur de résistance est en dehors de la plage de 50-120 Ω, elle devra être remplacée par une nouvelle pièce.

La minuterie de dégivrage est chargée d'initier des cycles de chauffage de 30 minutes toutes les 10 heures de fonctionnement du réfrigérateur. Si cette unité tombe en panne, votre réfrigérateur restera bloqué en cycle de chauffage ou de refroidissement. Il est temps de tester la minuterie de dégivrage.

• Sur les unités dotées d'une carte de contrôle de dégivrage adaptatif, vous devrez activer manuellement le cycle de dégivrage.
  • Pour certains modèles, éteignez le thermostat pendant 15 secondes, puis rallumez-le pendant 5 secondes. Répétez cette opération deux fois, puis éteignez le thermostat.
  • Le cycle de dégivrage devrait s'activer. Testez la température avec un thermomètre pour voir si votre réfrigérateur chauffe.
• Avec une minuterie manuelle, testez la continuité entre les bornes 1 et 4.
  • La continuité ici signifie que le cycle de refroidissement est actif.
• Tournez le cadran manuel jusqu'à entendre un clic. Testez maintenant la continuité entre les broches 1 et 2. Cela signifie que le cycle de chauffage fonctionne, et il ne devrait y avoir aucune continuité entre les broches 1 et 4.
• Remplacez la minuterie par une nouvelle pièce si les tests de continuité échouent ou si le réfrigérateur n'entre pas en mode dégivrage.

Si le réfrigérateur ne refroidit toujours pas assez, le thermostat de contrôle de la température (également appelé thermostat bimétallique) est peut-être défectueux. Le thermostat permet à l'alimentation de circuler vers le compresseur, le ventilateur de l'évaporateur et le ventilateur du condenseur. Si les ventilateurs du système de refroidissement et le compresseur fonctionnent, mais que le réfrigérateur ou le congélateur ne refroidit pas correctement, recherchez un problème de circulation d'air ou de système de dégivrage.

• Testez la continuité du thermostat.
• Assurez-vous qu'il est froid, soit par le réfrigérateur, soit en le plaçant dans de l'eau glacée.
• Remplacez-le par une nouvelle pièce si sa valeur de résistance est en dehors de 0-1 Ω.

Un autre problème qui empêche votre réfrigérateur de refroidir suffisamment est une thermistance défectueuse. La thermistance est une sonde qui surveille la température. Elle est connectée à la carte de contrôle. Si une thermistance est défectueuse, le réfrigérateur peut ne pas refroidir (ou refroidir en continu). Ce n'est probablement pas le cas si le compresseur tourne mais que l'unité ne refroidit pas.

Il peut y avoir jusqu'à quatre thermistances sur votre réfrigérateur :

• La thermistance du compartiment des produits frais
• La thermistance de dégivrage des produits frais
• La thermistance du compartiment congélateur
• La thermistance de dégivrage du congélateur

Les thermistances de compartiment détectent la température de l'air dans le compartiment où elles sont placées. Les thermistances de dégivrage détectent la température de l'évaporateur pendant un cycle de dégivrage et empêchent la résistance de dégivrage de surchauffer l'évaporateur. Comme de nombreux réfrigérateurs possèdent des évaporateurs à la fois dans le congélateur et dans la partie réfrigérateur, vous pouvez en avoir quatre (ou même cinq si l'unité possède une thermistance de température ambiante).

Prenez un multimètre et testez la continuité de la thermistance. Plongez l'embout de la thermistance dans un verre d'eau glacée préparé avec de la glace, de l'eau (juste assez pour couvrir la glace) et du sel. Vous devrez trouver les informations sur la valeur de résistance attendue pour les différentes thermistances de votre réfrigérateur à 0°C (32°F).

Une autre cause possible est la thermistance de dégivrage. Elle peut empêcher le cycle de dégivrage de se dérouler complètement, permettant à la glace de s'accumuler, ce qui causera des problèmes de température dans le réfrigérateur, soit parce que l'évaporateur dans le congélateur givre, soit parce que le dégivrage du compartiment des produits frais échoue dans un système à double évaporateur.

Si les thermistances sont bonnes, passez à l'élément suivant.

Si le réfrigérateur n'est pas assez froid, la carte de contrôle de température pourrait être défectueuse. La carte de contrôle de température fournit la tension aux moteurs des ventilateurs et au compresseur. La carte électronique de contrôle démarre le cycle de dégivrage et régule sa fréquence. Si la carte de contrôle tombe en panne, votre réfrigérateur ne sera plus en mesure de se dégivrer automatiquement.

• Ces cartes sont souvent mal diagnostiquées. Vérifiez tous les autres composants pour être certain que c'est bien là l'origine du problème.

Comme le compresseur fonctionne probablement pour que le congélateur marche, cette panne est moins probable. Si le condensateur est défaillant, le compresseur ne pourra pas démarrer et fonctionner comme il le devrait. La plupart des réfrigérateurs récents utilisent un condensateur de marche, qui reste dans le circuit et améliore l'efficacité énergétique du compresseur. Certains réfrigérateurs plus anciens peuvent avoir un condensateur de démarrage, qui ne fonctionne qu'au moment du démarrage. Ils sont moins courants.

Vous pouvez identifier le type dont vous disposez en observant certains facteurs. De nombreux condensateurs de marche sont de type polymère avec une petite forme rectangulaire. Il existe des condensateurs de marche cylindriques, mais ils sont moins courants (certains réfrigérateurs LG en ont). Les valeurs de capacité des condensateurs de marche ont tendance à être plus faibles sur les réfrigérateurs, entre 10 et 22 µF (µF signifie microfarads, aussi abrégé MFD).

Un condensateur de marche typique

Retirez le condensateur en toute sécurité et déchargez-le avec un outil de décharge.

Sur les plus petits condensateurs, vous pouvez utiliser un tournevis avec un manche isolé pour le décharger. Mais soyez prudent car les condensateurs peuvent être plus volumineux.

Testez le condensateur avec un capacimètre ; remplacez-le si la valeur mesurée est en dehors de la tolérance indiquée sur le condensateur (généralement +/- 5-10 %).

Un test fonctionnel très rapide pour un condensateur consiste à régler votre multimètre sur la fonction continuité avec le signal sonore activé. Connectez le condensateur aux cordons pendant quelques secondes. Ensuite, inversez les cordons sur les bornes opposées. Si le condensateur stocke au moins un peu de charge, vous devriez entendre un bref signal sonore. Cela ne vous dira pas si la capacité est correcte, seulement que le condensateur est capable de stocker une charge.

Lorsque vous remplacez un condensateur, procurez-vous le type exact du condensateur existant et la même valeur de capacité. Vous pouvez utiliser en toute sécurité un condensateur avec une tension nominale égale ou supérieure à celle de l'original.

Si tout semble correct, passez à l'élément suivant.

S'il y a une fuite de liquide réfrigérant, le réfrigérateur ne pourra pas maintenir une température appropriée. Votre compresseur tourne probablement sans arrêt.

• Contactez un technicien de maintenance pour inspecter votre compresseur.
• Cela peut nécessiter le remplissage ou le remplacement du liquide réfrigérant, ou le remplacement complet du réfrigérateur.

Enfin, si le réfrigérateur ne refroidit pas assez, la carte mère pourrait être défectueuse. C'est assez rare.

• Vérifiez et testez d'abord le système de dégivrage, les ventilateurs de refroidissement et les commandes de refroidissement.
• Si aucun des autres composants n'est défectueux, envisagez de remplacer la carte mère.

Le compresseur est le moteur de votre réfrigérateur. En mettant le liquide réfrigérant sous pression, le compresseur permet finalement à l'évaporateur de refroidir l'air. Si le compresseur est très bruyant lors du démarrage, c'est mauvais signe, mais laissez-lui environ 90 secondes pour se stabiliser et devenir plus silencieux.

• Testez la continuité du compresseur en suivant la vidéo ci-dessus.
• Les valeurs de résistance varient en fonction du compresseur.
• Des valeurs hors plage ou une mise à la terre signifient que vous devez remplacer le compresseur par une nouvelle pièce, ce qui représente une réparation coûteuse.
• Si votre réfrigérateur a plus de quelques années, il peut être préférable de le remplacer plutôt que de changer le compresseur.

La technologie des compresseurs de réfrigérateurs modernes est passée des moteurs monophasés aux moteurs CA à courant continu triphasé.

Cela signifie qu'au lieu de l'ensemble relais de démarrage normalement fixé aux broches du compresseur — le relais de démarrage, le relais de surcharge et le condensateur de surcharge — il y a maintenant une carte mère scellée et de nombreux fils. La carte d'onduleur module l'alimentation fournie au compresseur, permettant un fonctionnement plus efficace.

Cette nouvelle technologie est plus difficile à tester, cette vidéo peut donc être utile.

La carte d'onduleur doit être testée par élimination.

• Premièrement, testez les tensions d'entrée. La carte d'onduleur recevra à la fois une tension d'alimentation principale de 120 V CA et une tension de 4-6 V CC provenant de la carte mère. N'oubliez pas d'effectuer toutes les mesures de tension avec tout le matériel connecté.
• Si l'une de ces tensions est manquante, la carte d'onduleur ne fonctionnera pas.
  • Remontez jusqu'à la source pour trouver le problème. Il pourrait s'agir d'un connecteur de faisceau de câbles défectueux, d'une carte mère défaillante ou d'un autre problème.
• Deuxièmement, suivez le test de continuité du compresseur ci-dessus pour vérifier que votre compresseur n'est pas en court-circuit et qu'il est en bon état.
  • Si le compresseur est en bon état et que les tensions d'entrée de la carte sont correctes, alors votre carte d'onduleur est défectueuse et doit être remplacée.

Entretien du réfrigérateur

Le réfrigérateur ne refroidit pas

Tester les relais de compresseur de réfrigérateur

Tester les condensateurs d'appareils