Réparation de skateboard

Un skateboard se compose d'un plateau en bois multiplis dont la longueur et la largeur varient en fonction du type de skateboard. Le plateau est monté sur deux mécanismes d'essieu appelés trucks. Une roue, généralement en polyuréthane et de taille et texture variables, est fixée de chaque côté de chaque truck. À l'intérieur de chaque roue se trouvent deux roulements, cruciaux pour la mobilité du skateboard. La communauté du skateboard a commencé à se développer entre les années 1940 et 1970, lorsque les surfeurs ont cherché des moyens de surfer quand les vagues ne permettaient pas de pratiquer leur loisir favori. Les premiers appareils ressemblant à des skateboards ont été créés en démontant des roues de patins à roulettes pour les fixer à des planches en bois. Ces planches en bois munies de roues allaient plus tard se transformer en différents types de skateboards.

Les cruisers sont un type de skateboard mesurant généralement entre 25 et 76 cm de long. Les planches de cette longueur nécessitent généralement des composants de taille moyenne à grande pour fonctionner correctement. Par rapport aux planches de « tricks » standard, les cruisers ont généralement des roues plus grandes et plus souples, des trucks plus desserrés et des formes de plateau différentes avec seulement un tail. Comparés aux longboards, ils ne peuvent pas supporter des vitesses aussi élevées mais offrent une meilleure maniabilité. En règle générale, les rideurs utilisent les cruisers pour se déplacer et ils peuvent affronter des collines de petite à moyenne taille.

Les longboards sont un type de skateboard mesurant généralement entre 89 et 140 cm de long. Ces planches ont généralement des composants similaires à ceux des cruisers et leurs composants sont plutôt situés dans la fourchette haute du spectre. La longueur de ces planches leur permet de conserver leur élan, de rouler plus facilement et de réduire la perte de contrôle à haute vitesse. Cependant, dans certains cas, cette longueur peut compromettre leur maniabilité. Les rideurs utilisent généralement les longboards pour se déplacer et affronter des collines de taille moyenne à grande.

Les planches de tricks mesurent généralement entre 76 et 89 cm de long. Ces planches sont populaires pour leur forme de base, optimale pour effectuer des manœuvres créatives. Les composants de ces planches se situent généralement dans la fourchette basse du spectre, ce qui les rend plus légères et plus faciles à utiliser pour les figures. Les roues sont généralement plus petites et plus dures, ce qui réduit l'encombrement. Une forme relativement standard a également été développée pour ces planches. Les rideurs les utilisent régulièrement pour se déplacer, mais elles sont principalement connues pour leur usage récréatif.

Si vous rencontrez des problèmes avec votre skateboard, consultez la page Diagnostic de skateboard.

Commencez par retirer tout plastique ou autocollant de votre plateau de skateboard pour vous assurer que le nouveau grip adhère efficacement. Décollez le papier protecteur de la feuille de grip, puis centrez la feuille uniformément sur le dessus du plateau. En partant du milieu du plateau et en allant vers l'extérieur, appuyez fermement sur le grip tout en éliminant les bulles d'air qui se forment. Ensuite, utilisez un tournevis pour gratter les bords du skateboard afin d'enlever une partie du grip sur les côtés, ce qui facilitera la découpe. Utilisez un cutter pour couper le long du bord de votre skateboard afin d'éliminer l'excès de grip. Inclinez la lame vers l'intérieur du skateboard pour faciliter la découpe en ligne droite, et assurez-vous de toujours garder la lame pointée loin de vous et des autres. Retirez tous les morceaux de grip excédentaires et utilisez-les pour poncer les bords du grip coupé. S'il reste des bulles d'air, utilisez délicatement un cutter pour percer un petit trou au centre de la bulle et chassez l'air.

Si les roulements du skateboard sont mouillés, ils peuvent perdre leur lubrification, ce qui ralentit le skateboard et entraîne une détérioration des roulements de l'intérieur vers l'extérieur. Avec le temps, les roulements humides rouillent, ce qui empêche le skateboard de rouler aussi vite et de manière aussi fluide. Si le skateboard n'a passé que quelques minutes sous une pluie fine, il peut très probablement être séché simplement au soleil. Si le skateboard est resté dehors pendant une tempête pendant quelques heures, il peut y avoir des dommages au plateau et à la visserie. Retirez la visserie pour déconnecter les trucks du plateau, et utilisez un vieux chiffon pour sécher la planche, le grip, la visserie et les trucks. Retirez les roues et utilisez un coton-tige pour sécher l'intérieur et l'extérieur des roulements. Faites tourner les roues et vaporisez un peu de WD-40 ou un autre lubrifiant dans les roulements (cela doit être fait dans la journée suivant l'humidification des roulements).

Si un skateboard tourne tout seul sur le côté, c'est très probablement parce que les anneaux en plastique (gommes) dans les trucks sont écrasés, ce qui peut être causé par un serrage excessif de vos trucks. Desserrez un peu vos gommes pour voir si le problème persiste. Vos trucks peuvent également être légèrement de travers, donc les dévisser du plateau puis les refixer pourrait résoudre le problème. Une autre possibilité est un axe de kingpin tordu, qui est l'axe vertical dans les trucks qui repose dans un logement, vous permettant de diriger votre planche. Si tel est le cas, vous devrez peut-être remplacer vos trucks. Il est possible qu'une de vos roues soit plus usée que les autres, ce qui peut nécessiter le remplacement de cette roue. De plus, lubrifier vos roulements pourrait aider toutes les roues à tourner à la même vitesse. Si les problèmes persistent, il est probablement temps de remplacer l'embase de votre skateboard.

Selon votre réparation, vous aurez besoin d'outils de base pour réparer votre skateboard. Pour remplacer le grip, vous aurez besoin d'un cutter et d'un tournevis cruciforme n° 1. Pour réparer un skateboard ébréché, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme n° 2, d'une douille ou clé de 3/8", d'un cutter, d'un produit nettoyant, d'une pincette, d'une spatule, de pâte à bois, d'une éponge abrasive et de gants en latex ou en nitrile. Pour remplacer les trucks de skateboard, vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme n° 1, d'une clé hexagonale ou clé Allen, et d'une clé de 3/8". Pour remplacer l'embase de votre skateboard, vous aurez besoin d'un outil en T. Pour remplacer les roues, vous aurez besoin d'une clé de 13 mm.

Pour garder votre skateboard en bon état, vous devez prendre en compte chaque composant. Assurez-vous de vérifier toutes les pièces après avoir roulé quelques fois pour vous assurer qu'elles ne se desserrent pas pendant que vous ridez. Évitez la pluie et les conditions humides et stockez votre skateboard dans un endroit sec. De plus, ne jetez pas votre skateboard partout. Soyez prudent lorsque vous serrez vos trucks, car les gommes peuvent être écrasées si les trucks sont trop serrés. Nettoyez vos roulements environ tous les trois mois, car la saleté et la poussière ont tendance à se frayer un chemin dans les petites interstices, ce qui affecte les performances de votre skateboard. La meilleure façon de garder votre plateau de skateboard en bon état est d'éviter de marcher dessus avec des chaussures mouillées ou de l'exposer à des conditions humides.

Une façon d'obtenir des roulements de skateboard plus rapides consiste à remplacer les roulements avec un outil à cliquet. Les roulements sont classés avec un code ABEC (Annular Bearing Engineering Committee) car différentes tailles de roulements sont conçues pour différentes utilisations. Plus l'indice est élevé, plus le skateboard sera rapide. Un indice ABEC de sept est idéal pour un skateboard rapide. Vérifiez également vos trucks pour vous assurer qu'ils ne sont pas excessivement vieux et usés. De plus, le remplacement de petites roues par des roues plus grandes rendra le skateboard plus rapide. Assurez-vous de lubrifier toutes les pièces mobiles du skateboard ; le WD-40 est toujours un bon choix pour un lubrifiant de skateboard.

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