Grincement de sèche-linge

Le bruit semble-t-il l'emporter sur la chaleur dans votre sèche-linge ? Grince-t-il, grésille-t-il ou gémit-il lorsqu'il tourne ? Nous allons vous guider à travers les causes courantes de ces problèmes.

Avant de démonter le sèche-linge à la recherche de ce grincement, affinons nos recherches avec quelques tests rapides.

Prenez fermement le tambour et essayez de le déplacer de gauche à droite, d'avant en arrière et de haut en bas. Il ne doit pas bouger beaucoup. S'il bouge dans n'importe quelle direction au point d'entendre un clac, cela nous donne un indice sur le problème :

• Un mouvement vertical signifie probablement que les composants de support du tambour sont usés. Il s'agit des galets de support, des patins de support et des roulements arrière. Cela peut aussi signifier que la courroie est détendue.
• Un mouvement d'avant en arrière indique probablement que les joints en feutre sont usés.
• Un mouvement latéral indique un problème au niveau des composants de support du tambour ou des patins (s'ils sont présents).
• Faites tourner le tambour à la main ; s'il tourne très facilement avec un bruit de glissement possible, la courroie est peut-être détendue.

Vous pouvez cibler plus précisément vos recherches en essayant de déterminer d'où semble provenir le bruit. Faites fonctionner le sèche-linge et essayez de situer l'origine du bruit.

• Si le bruit provient du haut, suspectez la courroie, surtout si vous sentez une légère odeur de caoutchouc brûlé.
• Si le bruit provient de l'avant, surtout tout autour de la porte, suspectez :
  • le joint en feutre avant. Il s'agit probablement d'un grincement.
  • les galets de support du tambour également, le bruit se situera alors sur la partie inférieure avant.
  • les patins du tambour, le bruit se situera probablement sur la partie supérieure avant.
• Si le bruit provient de la partie inférieure de l'appareil, suspectez le galet tendeur. Cela peut également s'accompagner d'une odeur, car la courroie peut glisser ou devoir glisser sur le galet tendeur s'il est bloqué.
• Concernant les grincements provenant de la partie inférieure, certains appareils possèdent des pieds autonivelants qui se dérèglent lors du déplacement de l'appareil. Vous pouvez soulever l'avant de l'appareil et laisser les pieds descendre s'ils sont de ce type. Cela peut supprimer le grincement.
• Un grincement provenant de l'arrière peut indiquer un roulement de support de tambour usé ou des galets de support de tambour usés.

À partir de ces vérifications, commencez par inspecter l'élément pointé du doigt, puis vérifiez les autres.

Avant d'effectuer l'une des actions ci-dessous, vérifiez que le sèche-linge est à niveau ; un sèche-linge mal à niveau peut grincer. Ajustez les pieds de nivellement pour mettre le sèche-linge à niveau d'avant en arrière et de gauche à droite. Vous pourriez résoudre le problème de bruit sans démontage.

Si la courroie patine, cela peut provoquer un sifflement ou un grincement.

• La courroie peut patiner :
  • parce qu'elle est vieille et usée, ou
  • parce que le galet tendeur ne fournit pas assez de tension, ou
  • parce que le galet tendeur est grippé,
  • parce qu'elle s'est retournée de sorte que le côté rainuré de la courroie n'est pas contre le tambour.
• Pour vérifier cela, ouvrez la carrosserie du sèche-linge et examinez la courroie sur le tambour.
• Vous ne devriez pas être en mesure de soulever la courroie du tambour avec le bout des doigts.
• La courroie doit être en bon état, avec les rainures sur le tambour. Si les rainures sont orientées vers le haut, vous devrez retourner la courroie. Consultez le point suivant pour savoir comment relâcher la tension pour effectuer cette opération.
• Pour vérifier l'état de la courroie, détendez-la en la faisant glisser hors de la roue tendeuse près du moteur. Regardez attentivement comment la courroie est enroulée autour du galet tendeur afin de pouvoir la réinstaller plus tard. Vous devrez déplacer le galet tendeur contre la tension du ressort pour détendre la courroie.
• Pendant que vous faites cela, assurez-vous que le galet tendeur :
  • tourne librement
  • est aligné avec la poulie moteur
  • n'est pas fissuré et que son axe n'est pas tordu.
• S'il présente un problème, vous devrez le remplacer.
• Vérifiez le côté rainuré de la courroie pour détecter tout effilochage, usure ou zones usées où la courroie aurait été endommagée. Si elle est endommagée, remplacez-la.

Vous pouvez vérifier les galets de support du tambour (si votre appareil en est équipé !) en démontant l'appareil et en retirant le tambour.

• Vérifiez chaque galet :
  • pour voir s'il tourne librement, sans bruit de grincement
  • qu'il ne vacille pas sur son axe
  • que l'axe n'est pas tordu
  • que le clip qui le maintient sur l'axe est présent. Vous pouvez examiner tous les galets de support pour déterminer s'ils doivent avoir un clip, car il est peu probable qu'ils tombent tous ou se cassent tous. Il s'agit généralement d'une petite pièce en plastique triangulaire qui s'insère dans une rainure sur l'axe.
• Si un galet est défectueux, vous devez remplacer tous les galets en même temps ; sinon, ils peuvent tomber en panne les uns après les autres, ce qui vous obligera à devenir un expert du démontage de votre sèche-linge.
• Si un galet est défectueux, vérifiez aussi son axe ; il peut avoir besoin d'être remplacé. Vous n'êtes pas obligé de tous les changer en même temps, car ils ne sont généralement endommagés que par un galet défectueux.

Vous pouvez vérifier les patins de tambour (si votre appareil en est équipé !) en démontant l'appareil et en observant la zone située juste au-dessus de la porte sur le panneau avant de la machine.

Il existe de nombreuses conceptions de patins de tambour, mais il s'agit généralement de petites pièces en plastique presque plates qui servent de paliers pour la partie avant du tambour, qui glisse par-dessus. Certains font tout le tour du support avant du tambour et forment un grand cercle en plastique.

S'ils sont usés, le tambour frottera probablement sur le panneau avant de la machine, ce qui sera bruyant. Cela peut également endommager le joint en feutre.

Voici une vidéo utile.

Le roulement de support du tambour est monté sur la cloison (panneau) arrière de la machine (si votre appareil en est équipé !) et supporte un petit axe fixé à l'arrière du tambour. S'il tombe en panne, le tambour sera probablement plus difficile à faire tourner. Vous verrez l'axe frotter contre une retenue en métal. La pièce à remplacer est généralement une coupelle de support en plastique.

Les joints en feutre remplissent exactement ce rôle : ils assurent une étanchéité relativement hermétique du tambour tout en lui permettant de tourner. Ils se trouvent généralement sur le tambour lui-même ; s'ils s'usent, le tambour peut frotter contre le panneau avant ou arrière de la machine.

• Vous constaterez probablement que le tambour s'est déplacé dans la direction du joint usé et que l'autre joint peut ne plus assurer une bonne étanchéité.
• Des traces de frottement dues au contact du tambour avec les cloisons avant ou arrière de la machine sont un signe indiscutable.
• Si vous trouvez ces signes, remplacez le feutre qui présente de l'usure ; il peut être intéressant de changer les deux pendant que tout est démonté.

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