Sèche-linge qui ne tourne pas

Votre sèche-linge fait du bruit mais ne tourne pas lorsque vous essayez de le démarrer ? Les lumières s'allument dans le tambour, mais il ne tourne pas ? Vous entendez le moteur s'allumer au démarrage d'un cycle, mais il ne fait que bourdonner ? Peut-être qu'aucun son de moteur n'est émis, mais vous entendez le minuteur fonctionner. C'est ici que vous trouverez les causes possibles de cette situation.

• Nous ne parlons pas ici d'un sèche-linge inerte et sans réaction ; pour cela, consultez notre page Sèche-linge qui ne démarre pas.
• Si votre sèche-linge s'est arrêté de tourner en milieu de cycle, consultez notre page Sèche-linge qui s'arrête en milieu de cycle.

• Certains sèche-linge peuvent montrer des signes de vie, comme un moteur de minuterie qui bourdonne, mais ne s'allument pas et ne font pas culbuter le linge lorsque le bouton de démarrage est enfoncé.
• Sur les sèche-linge plus anciens ou plus simples, si le commutateur de porte est défectueux, le sèche-linge semble totalement inerte.

Le commutateur de porte peut être vérifié plus facilement depuis l'extérieur du sèche-linge, nous commençons donc par là.

• Une vérification rapide consiste à brancher le sèche-linge et à essayer d'actionner le commutateur de porte avec un crayon ou votre doigt, écoutez s'il y a un clic, et regardez si le sèche-linge démarre.
• S'il démarre, vous savez que le commutateur peut fonctionner.
  • Vérifiez que la porte de votre sèche-linge n'est pas endommagée ou tordue.
  • Certains sèche-linge possèdent une petite protubérance ou sonde qui actionne le commutateur de porte ; si elle est cassée, cela ne fonctionnera pas. Remplacez-la.
  • Si la porte est en bon état, le commutateur peut fonctionner, mais être usé ou avoir un levier d'actionnement cassé, de sorte que la porte ne l'actionne plus.
  • Vérifiez si le commutateur est desserré ou s'il bouge.
    • S'il est bien fixé, remplacez-le, il est usé.
    • S'il bouge ou est desserré, resserrez-le, puis testez-le à nouveau avec la porte. S'il ne fonctionne pas, remplacez-le.
• S'il n'y a pas de clic et qu'il ne démarre pas, débranchez le sèche-linge. Il est temps de le tester avec un multimètre.
  • Déconnectez une borne du commutateur.
  • Utilisez un multimètre réglé sur la continuité ou le réglage Rx1 pour vérifier le commutateur.
  • Lorsque le commutateur est enfoncé, il doit indiquer une continuité. Si ce n'est pas le cas, remplacez-le.
• S'il est testé comme étant en bon état, passez au commutateur de démarrage.

Débranchez le sèche-linge. Si vous avez un bouton-poussoir mécanique ou un bouton rotatif pour démarrer le sèche-linge, c'est celui-ci qu'il faut vérifier ; si le commutateur de démarrage ne fonctionne pas, le sèche-linge ne démarrera pas.

• Vous pourrez peut-être accéder à ce commutateur dans une console supérieure sur l'appareil, sans avoir à ouvrir tout le sèche-linge.
• Déconnectez-le de la machine (vous n'avez probablement pas besoin de le retirer).
• Testez la continuité lorsque le commutateur est enfoncé, car il ne s'agit que d'un contact momentané.
• S'il n'indique pas de continuité lorsqu'il est enfoncé (un signal sonore de continuité sur le multimètre est utile ici), il doit être remplacé.
• S'il est en bon état, passez à l'étape suivante.

Certains sèche-linge montreront également une petite activité avec une courroie de transmission cassée.

• Dans certains cas, le moteur tournera, mais le tambour ne tournera pas. C'est un signe certain d'un problème de courroie.
• Dans d'autres cas, en particulier pour les sèche-linge plus récents, l'appareil ne fera rien si la courroie est cassée lorsqu'un cycle est sélectionné et que vous essayez de le démarrer. Le commutateur de courroie désactive la machine.
• Pour vérifier rapidement si la courroie de transmission est cassée :
  • Glissez votre main dans le sèche-linge et essayez de faire tourner le tambour à la main.
  • S'il tourne très facilement, c'est une indication d'une courroie de transmission cassée. Passez à l'étape Courroie de transmission desserrée ou cassée ci-dessous.
  • S'il ne tourne pas du tout ou s'il est très difficile à tourner, il pourrait s'agir d'un problème de roulement ou d'un ventilateur obstrué.
• Vous devrez vérifier visuellement la courroie et le ventilateur pour en être sûr, ce qui implique un certain démontage de votre sèche-linge. Passez à l'étape suivante.

Une fois à l'intérieur du châssis du sèche-linge, vérifiez le fusible thermique et le disjoncteur thermique en même temps que vous vérifiez la courroie et le ventilateur. Ce fusible est un coupable possible pour les sèche-linge qui ne tournent pas. Le disjoncteur est plus souvent en cause lorsqu'ils ne chauffent pas.

• Débranchez le sèche-linge. De nombreux sèche-linge sont conçus de manière à ce que, si le fusible thermique grille, le sèche-linge ne démarre pas car le moteur ne peut pas fonctionner lorsqu'il est grillé. Le fusible sera probablement situé près de la partie arrière de l'unité, là où l'air chauffé s'échappe du tambour du sèche-linge.
• Il peut y avoir deux de ces fusibles ; sur certains modèles, l'un est appelé fusible thermique et l'autre est appelé disjoncteur thermique. Le disjoncteur est généralement situé près de la source de chaleur, comme sur le carénage de l'élément chauffant sur un sèche-linge électrique.
• Pour les tester, il suffit de vérifier la continuité. Assurez-vous que le sèche-linge est débranché (ne le découvrez pas à vos dépens). Déconnectez les fils du fusible thermique puis vérifiez-le. Utilisez le signal sonore de continuité de votre multimètre s'il en est équipé. Indique-t-il une continuité ? En l'absence de continuité, il doit être remplacé. La même chose peut être faite pour le disjoncteur thermique.
• Si le disjoncteur ou le fusible thermique a grillé, il est extrêmement judicieux à ce stade de s'assurer également que tous les conduits d'évacuation ne sont pas obstrués par de la charpie ou d'autres objets. Ceux-ci ralentiraient le flux d'air, feraient surchauffer le sèche-linge et feraient à nouveau griller le fusible thermique. Pour plus de conseils sur les problèmes de fusible thermique, voir cette page.
• Si le disjoncteur ou le fusible thermique a grillé, mais que votre tambour était difficile à tourner, vous devriez également vérifier les roulements et les galets pour vous assurer que tout tourne librement. Un ventilateur tournant lentement peut poser problème et activer la protection thermique du moteur par surcharge.
• Si vous êtes arrivé ici depuis Problème de commutateur de courroie, utilisez ce lien pour revenir en arrière.

Vous regardez l'intérieur de votre sèche-linge et vous pouvez voir la courroie de transmission qui entoure le tambour. Le tambour fonctionne comme une énorme poulie sur laquelle la courroie circule.

• Vérifiez la courroie. Est-elle bien ajustée autour du tambour de façon à ce que vous puissiez à peine la faire glisser latéralement ? Si elle est en bon état, passez à l'étape suivante.
• Est-elle desserrée, mais pas cassée ? Il s'agit probablement d'un problème avec la poulie folle ou le galet tendeur. La courroie a peut-être sauté de la poulie ou le ressort est cassé. La poulie folle est généralement située en bas à l'intérieur de la machine, près du moteur.
  • Vérifiez qu'elle tourne librement. Vous devrez peut-être desserrer légèrement la courroie pour faire tourner la poulie.
  • Remettez la courroie en place si elle est tombée. La tension du ressort sur la poulie folle doit fonctionner de manière à ce que la poulie tende la courroie. La courroie doit donc être enroulée autour de la poulie de sorte que le ressort sur la poulie tende la courroie.
• Si la courroie est cassée, vous devrez la remplacer. Assurez-vous d'en obtenir une adaptée exactement à votre modèle.

Il est également possible que la courroie ait été installée à l'envers ou qu'elle se soit tordue. Le côté nervuré est-il contre le tambour ? Si vous voyez les nervures, vous devez retourner la courroie.

• Desserrez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de le faire ; vous pouvez même prendre une photo).
• Retournez la courroie détendue sur le tambour, puis passez en dessous et retournez-la sur la poulie moteur.
• Remettez la courroie sous tension avec la poulie folle, et faites tourner le mécanisme à la main pour vérifier que la courroie est maintenant orientée côté lisse vers l'extérieur sur le tambour et la poulie moteur.

Le ventilateur de votre sèche-linge peut présenter une obstruction qui empêche la roue du ventilateur de tourner librement. Il peut s'agir d'une petite chaussette ou d'un autre petit morceau de linge qui pourrait être tombé dans le support du filtre à charpie et avoir été aspiré par le ventilateur.

• Retirez le cache du ventilateur et vérifiez à l'intérieur la présence de charpie ou de petits morceaux de linge.
• Nettoyez toute charpie que vous trouvez ainsi que tout article de linge.

Certains sèche-linge ont un roulement dans la partie arrière centrale du tambour qui soutient celui-ci. Ce roulement peut tomber en panne, rendant le tambour très difficile à tourner. Regardez ; diriez-vous que le tambour est soutenu par le panneau arrière du sèche-linge ? Si votre unité possède des galets qui soutiennent le tambour par le bas, passez à l'étape suivante, Défaillance des galets de tambour.

Si le roulement est suffisamment endommagé, le moteur ne pourra pas faire tourner le tambour. Desserrez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de le faire).

• Essayez de faire tourner le tambour à la main, et regardez s'il tourne facilement. Si ce n'est pas le cas, le roulement du tambour est défectueux. Vous devez le remplacer.
• Si tout tourne librement, il est temps de vérifier le commutateur de courroie.

De nombreux sèche-linge possèdent des galets qui soutiennent le tambour à l'avant et à l'arrière. Pour vérifier cela, essayez de faire tourner le tambour avec la courroie détendue.

• Desserrez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de le faire).
• Essayez de faire tourner le tambour à la main, et regardez s'il tourne facilement. Si ce n'est pas le cas, un ou plusieurs de vos galets de tambour sont défectueux. Vous devez les remplacer.
• Si l'un d'eux est défectueux, il est conseillé de tous les remplacer en même temps, car les autres peuvent également s'user.
• Si tout tourne librement, passez à l'étape suivante.

Vous avez vérifié la courroie de transmission, le galet tendeur ou poulie folle, et les roulements, et tout semble correct. Quoi d'autre ? Essayez de vérifier le commutateur de courroie. Il ne tombe pas souvent en panne, mais il est assez simple à vérifier.

• Si vous avez sauté l'étape Courroie de transmission desserrée ou cassée plus tôt, revenez en arrière et effectuez l'étape Fusible thermique / Disjoncteur thermique grillé, puis effectuez cette vérification ensuite.
• Il s'agit d'un commutateur généralement situé à côté de l'ensemble de galet tendeur ou poulie folle qui maintient la courroie serrée autour du tambour du sèche-linge. Si vous ne l'avez pas déjà fait, assurez-vous que cette poulie tourne librement. Votre sèche-linge peut simplement avoir la poulie montée sur un ressort à lames et ne pas posséder de commutateur de courroie ; si c'est le cas, passez au sujet suivant.
• Cette poulie est fréquemment montée sur un bras à ressort. Le bras est conçu de telle sorte que lorsqu'aucune courroie ne passe autour de la poulie (comme lorsque la courroie est cassée), le ressort tire le bras vers le bas pour actionner un commutateur. Ce commutateur arrête le sèche-linge et l'empêche de fonctionner pour des raisons de sécurité. Si le linge ne peut pas culbuter, il pourrait surchauffer ou bloquer le flux d'air. Si le commutateur tombe en panne, le sèche-linge ne fonctionnera pas.
• Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. Vous souhaitez tester la continuité avec le commutateur en position non actionnée ou normale, entre les bornes COM et NC.

• Le moteur lui-même tourne-t-il librement ? Si ce n'est pas le cas, c'est un problème qui doit être corrigé.
• Les roulements du moteur peuvent simplement être usés. Vous devrez remplacer le moteur.

Le minuteur a peut-être échoué. Remplacez-le après avoir vérifié la continuité sur les contacts. Vous aurez besoin d'informations spécifiques sur votre modèle pour effectuer cette opération.

Si votre moteur est tombé en panne, vous rencontrez probablement des problèmes de sèche-linge qui s'arrête en milieu de cycle. Cela peut arriver parce qu'un moteur surchauffe et s'arrête jusqu'à ce qu'il refroidisse.

La carte mère peut tomber en panne, mais comme pour le moteur, c'est un recours de dernier ressort que de la remplacer.

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