Lève-vitre électrique arrière Mercedes W123
Introduction
Passez à l'étape 1Si vous avez diagnostiqué que le fonctionnement problématique des vitres électriques de votre W123 est dû au régulateur lui-même ou au moteur du régulateur, le régulateur devra être retiré de la porte pour être inspecté et testé. Les régulateurs des portes arrière ne sont même pas facilement visibles lorsque le panneau est retiré, il peut donc être difficile de comprendre comment les retirer. Ce guide vous montrera le processus de retrait.
Ce dont vous avez besoin
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Avant de commencer vous devez retirer le panneau de porte. |https://fr.ifixit.com/Tutoriel/d%C3%A9mo...|
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Après avoir suivi le guide de retrait du panneau de porte, y compris les étapes supplémentaires pour le panneau de porte arrière, la prise de l'interrupteur de la vitre arrière ressemblera à ceci.
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Retirez délicatement l'interrupteur du panneau de porte et rebranchez-le dans cette prise.
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Utilisez l'interrupteur pour déplacer la vitre électrique vers le bas jusqu'à ce que le rail inférieur de la vitre soit exposé. Notez que l'interrupteur est installé dans la prise comme mentionné à l'étape précédente
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Retirez les deux boulons de 10 mm qui maintiennent le rail inférieur de la vitre au lève-vitre.
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Si votre vitre électrique ne monte et ne descend pas en raison de problèmes d'alimentation ou de moteur, vous devrez peut-être atteindre l'intérieur de l'ouverture de la porte pour retirer les deux boulons de 10 mm. C'est possible, mais plus difficile.
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Séparez le bras du lève-vitre du rail inférieur de la vitre, puis poussez lentement la vitre vers le haut dans la portière.
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Lorsque la vitre atteint le haut de la portière, fixez-la avec du ruban adhésif solide qui ne laissera pas de résidus sur la vitre. Plusieurs gros morceaux de ruban adhésif bleu font l'affaire. Fixez-la en utilisant de longs morceaux qui passent par-dessus la portière et se fixent à la vitre des deux côtés.
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Si votre fenêtre est difficile à monter et à descendre à la main, vous pouvez envisager de graisser les glissières en feutre situées dans les rails latéraux de la fenêtre avec une graisse synthétique telle que du silicone. L'extrémité inférieure est illustrée ; elle monte jusqu'à la porte.
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Une fois le verre déconnecté du régulateur et correctement fixé, le régulateur peut maintenant être retiré.
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Commencez par retirer l'interrupteur de la prise.
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Utilisez ensuite un tournevis à lame plate pour retirer l'arrière de la prise. Cela révélera les extrémités individuelles du connecteur à l'intérieur de la prise
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Prenez une photo ou notez soigneusement l'emplacement de chaque fil. Bien que les fils et les trous de la prise soient généralement numérotés pour faciliter le remontage, mieux vaut prévenir que guérir.
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Retirez les fils vert et noir solides, qui sont ceux qui sont connectés au moteur du régulateur, de la prise. Laissez le reste des fils en place et réinstallez le plastique noir sur la prise pour le moment.
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Desserrez et retirez les deux écrous de 10 mm qui maintiennent les chevilles du régulateur dans la coque de la porte.
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Desserrez et retirez le boulon de 10 mm qui maintient le point de connexion final du régulateur à la coque de la porte.
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Une fois ces écrous et boulons retirés, le régulateur est maintenant détaché de la porte, mais il reste encore beaucoup à faire avant de pouvoir le retirer complètement.
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Le moteur du lève-vitre est trop gros pour être retiré des portes arrière sans quelques étapes supplémentaires. En effet, il y a des rails de chaque côté de la vitre dans lesquels la vitre se déplace lorsqu'elle monte et descend. Ce rail extérieur bloque le retrait du lève-vitre.
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Retirez le boulon inférieur de 10 mm qui maintient ce rail de fenêtre en place. Pensez à prendre des photos ou à marquer sur la porte la position exacte de ce boulon inférieur car il dispose d'un espace de réglage et le mieux est probablement de le remettre là où il était avant le retrait.
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Directement au-dessus de ce boulon, près du haut de la porte, se trouve un deuxième boulon de 10 mm qui maintient le haut du rail. Desserrez mais ne retirez pas ce boulon.
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Le rail extérieur de la fenêtre peut maintenant être tourné vers l'intérieur de la porte, vers la voiture, pour laisser de la place au lève-vitre et au moteur pour le passer et sortir de l'ouverture dans la coque de la porte. Assurez-vous de noter la position du rail et du lève-vitre afin de pouvoir les réinstaller dans le bon ordre/orientation
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Si vous le souhaitez, vous pouvez choisir d'attacher le rail de la fenêtre à la coque de la porte pour libérer votre deuxième main.
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Prenez votre temps pour retirer le lève-vitre. Faites-le tourner un peu, secouez-le, déplacez-le vers l'avant et vers l'arrière ; il n'y a pas de méthode spécifique pour le retirer, c'est simplement au toucher. Il y a beaucoup de place pour le retirer, alors ne vous découragez pas.
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Une fois le régulateur retiré, vous pouvez l'inspecter.
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Ce régulateur a été retiré parce que la fenêtre se déplaçait très lentement. Après le retrait, il est devenu évident qu'il était plié et il semble que le moteur soit également faible. Il devra être réparé ou remplacé.
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Si vous constatez que le régulateur a une forme similaire à cela.|https://fr.ifixit.com/Tutoriel/Repairing...|
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Si vous avez retiré votre régulateur pour entretenir le moteur, consultez le tuto. http://www.ifixit.com/Guide/Mercedes+W12...
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
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Équipe
5 commentaires
I need the front passenger 1983 300sd 123 rail at bottom of glass everything else is ok bottom of glass is just rusted out thanks
Great guide... The hardest part is that dang side window rail that goes all the way up. Now I just have to figure out why my motor will only operate clockwise. It's won't go the opposite direction to close the window.
Good evening Nicolas and happy new year,
I have used your advice and many tricks on my 1984 300tdt. Your site is wonderful and helped me on most of my repairs. Thank you.
One of them was repair of the rear window regulator. It was bent and did not
operate at all. As per your instructions, I straightened the bent metal parts in a vice and after installation it worked. However, when it closes
the motor does not stop unless I release the button. The motor stops when it reaches the bottom position, even if the button is actuated. Is
there an adjustment that I have to do to accomplish the same when the window closes?
Many thanks for your time. Please email me on: marianoalobo@gmail.com
Mariano Lobo
God bless you Saint Nicolas
