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Le moteur de répond pas

"Quand la gâchette est enfoncée, rien ne se passe."

La batterie est défectueuse

Si la clé à choc ne fonctionne pas lorsque la gâchette est enfoncée, vérifiez dans un premier temps si votre batterie n'est pas défectueuse. Retirez la batterie en bas de votre appareil et branchez-la au chargeur de batterie.

Mauvais contacts entre la batterie et le port de l'appareil

Si vous êtes certain que votre batterie est chargée, vérifiez alors si les contacts sous votre appareil sont sales ou oxydés. Si c'est le cas, nettoyez-les avec une brosse et du nettoyant contact.

Les charbons sont sales ou usés

Avec le temps, les charbons de votre appareil s'usent et se salissent, au point que votre appareil peut cesser de fonctionner. Dans ce cas, l'ensemble des charbons doit être remplacé.

Le bloc gâchette est en cause

Si la batterie et les contacts sont en bon état de fonctionnement, et que les charbons sont propres et fonctionnels, alors le coupable est probablement le bloc gâchette. Remplacez-le.

Le moteur est défectueux

Si les contacts de la batterie, les charbons et le bloc gâchette sont tous fonctionnels, alors vous devez remplacer le moteur.

Le moteur surchauffe

La visseuse à choc cesse de fonctionner après quelques minutes, et la coque au niveau du moteur est chaude au toucher.

Les charbons sont sales ou usagés

Si le moteur devient vraiment très chaud au toucher, il s’agit sûrement de charbons sales ou usagés. Remplacez l’ensemble charbon.

La batterie ne veut pas charger

Quand la batterie est placée dans le chargeur, la diode d’état de charge ne s’allume pas.

Contacts sales ou oxydés

Contrôlez les contacts sur la batterie et le dessous de l’appareil. Si les contacts sont sales ou oxydés, nettoyez-les avec une brosse et du nettoyant contact.

La batterie est défectueuse

Si vous avez chargé la batterie et que la clé à choc ne fonctionne pas, testez la batterie avec un voltmètre. Placez la borne positive sur le contact positif et la borne négative sur le contact négatif. Si vous ne voyez pas approximativement 20 volts sur l’écran de votre voltmètre, il y a des chances que la batterie soit défectueuse. Remplacez la batterie par une nouvelle.

Le chargeur est défectueux

Si vous posez la batterie sur le chargeur et que celui-ci ne charge pas la batterie, mais qu’un chargeur différent fonctionne, alors votre chargeur est sûrement défectueux. Remplacez le chargeur.

La diode lumineuse ne fonctionne pas

Quand l’appareil est fonctionnel, mais la diode lumineuse ne s’allume pas.

Mauvaise connexion avec l’ensemble gâchette

Ouvrez l’appareil et vérifiez les connexions qui partent du moteur jusqu’à l’ensemble gâchette. Si les connexions semblent déconnectées, reconnectez-les. Si les câbles sont endommagés, remplacez-les.

L’ensemble gâchette est défectueux

Déconnectez la gâchette, retirez-la et remplacez-la par une nouvelle.

Le sélecteur de direction est coincé

Avec beaucoup d’utilisation, les outils peuvent accumuler poussières et débris.

De la poussière ou des débris sont présents dans l’appareil

Retirez le sélecteur de direction et vérifiez la présence de poussière ou débris. Retirez toute poussière ou débris présents dans le sélecteur et réinstallez-le.

Le sélecteur de direction est cassé

Retirez le sélecteur de direction et remplacez-le par un nouveau.

Les embouts glissent dans le mandrin

Les embouts ne restent pas sécurisés dans le mandrin. Quand l’appareil est utilisé, les embouts glissent.

Les embouts ne sont pas correctement sécurisés dans le mandrin

Retirez les embouts et inspectez le mandrin à la recherche d'éventuels dégâts. S’il n’y a aucun dommage, réinstallez l’embout et sécurisez-le correctement dans le mandrin.

Le mandrin est endommagé ou cassé

Retirez le mandrin du reste de l’appareil et remplacez-le par un nouveau.

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