Sèche-linge GE qui ne tourne plus

Votre sèche-linge GE fait du bruit, mais ne tourne pas lorsque vous essayez de le démarrer ? Les lumières du tambour s'allument, mais il reste immobile ? Vous entendez le moteur se mettre en marche au début d'un cycle, mais tout ce qu'il fait, c'est bourdonner ? Peut-être n'y a-t-il aucun bruit de moteur, mais vous entendez la minuterie tourner. C'est ici que nous allons passer en revue les causes possibles de cette situation.

• Nous ne parlons pas ici d'un sèche-linge totalement inactif ; pour ce cas, consultez notre page Le sèche-linge ne démarre pas.
• Si votre sèche-linge a cessé de tourner en milieu de cycle, consultez notre page Le sèche-linge s'arrête en milieu de cycle.

• Certains sèche-linge peuvent montrer des signes de vie, comme le bourdonnement du moteur de minuterie, mais ne se mettent pas en marche et ne brassent pas le linge lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage.
• Sur les sèche-linge plus anciens ou plus simples, si le contacteur de porte est défectueux, l'appareil semble totalement hors service.

Le contacteur de porte peut être vérifié facilement depuis l'extérieur du sèche-linge, c'est donc la première chose à faire.

• Pour une vérification rapide, branchez le sèche-linge, actionnez le contacteur de porte avec un crayon ou votre doigt, écoutez si vous entendez un clic et voyez si le sèche-linge démarre.
• S'il démarre, le contacteur fonctionne.
  • Vérifiez que la porte du sèche-linge n'est pas endommagée ou voilée.
  • Certains sèche-linge possèdent un petit ergot ou une tige qui actionne le contacteur de porte ; s'il est cassé, cela ne fonctionnera pas. Remplacez-le.
  • Si la porte est en bon état, le contacteur peut fonctionner mais être usé, ou avoir un levier d'actionnement cassé, empêchant la porte de l'activer.
  • Vérifiez si le contacteur est desserré ou s'il bouge.
    • S'il est bien fixé, remplacez-le, il est usé.
    • S'il bouge ou est desserré, resserrez-le, puis testez-le à nouveau avec la porte. Si cela ne fonctionne toujours pas, remplacez-le.
• Si vous n'entendez aucun clic et qu'il ne démarre pas, débranchez le sèche-linge. Il est temps de le tester avec un multimètre.
  • Déconnectez une borne du contacteur.
  • Utilisez un multimètre réglé sur la continuité ou sur Rx1 pour tester le contacteur.
  • Lorsque vous appuyez sur le contacteur, il doit indiquer une continuité. Si ce n'est pas le cas, remplacez-le.
• S'il réussit le test, passez au contacteur de démarrage.

Débranchez le sèche-linge. Si vous avez un bouton poussoir mécanique ou un bouton rotatif pour démarrer le sèche-linge, c'est celui-ci qu'il faut vérifier ; si le contacteur de démarrage ne fonctionne pas, le sèche-linge ne démarrera pas.

• Vous pouvez peut-être accéder à ce contacteur par une console supérieure sur l'appareil, sans avoir à ouvrir tout le sèche-linge.
• Déconnectez-le de la machine (il n'est probablement pas nécessaire de le retirer).
• Testez la continuité lorsque vous appuyez sur le contacteur, car il ne s'agit que d'un contact momentané.
• S'il n'indique pas de continuité lorsqu'il est enfoncé (un signal sonore de continuité sur le multimètre est utile ici), il doit être remplacé.
• S'il fonctionne, passez à l'étape suivante.

Certains sèche-linge peuvent montrer une légère activité avec une courroie de transmission cassée.

• Dans certains cas, le moteur tourne, mais le tambour reste immobile. C'est un signe certain d'un problème de courroie.
• Dans d'autres cas, particulièrement sur les modèles récents, l'appareil ne fera rien du tout si la courroie est cassée lorsque vous sélectionnez un cycle et essayez de le démarrer. Le contacteur de courroie désactive alors la machine.
• Pour vérifier rapidement si la courroie de transmission est cassée :
  • Passez la main dans le sèche-linge et essayez de faire tourner le tambour à la main.
  • S'il tourne très facilement, cela indique une courroie de transmission cassée. Passez à l'étape Courroie de transmission détendue ou cassée ci-dessous.
  • S'il ne tourne pas du tout ou s'il est très difficile à faire tourner, il pourrait s'agir d'un problème de roulement ou d'un ventilateur obstrué.
• Vous devrez inspecter visuellement la courroie et le ventilateur pour en être sûr, ce qui nécessite un certain démontage de votre sèche-linge. Passez à l'étape suivante.

Une fois à l'intérieur du sèche-linge, vérifiez le fusible thermique et le coupe-circuit thermique en même temps que la courroie et le ventilateur. Ce fusible est une cause fréquente sur les sèche-linge qui ne tournent plus. Le coupe-circuit est plus souvent en cause lorsque l'appareil ne chauffe plus.

• Débranchez le sèche-linge. De nombreux sèche-linge sont conçus de telle sorte que si le fusible thermique grille, le sèche-linge ne démarre pas car le moteur ne peut pas fonctionner. Le fusible se trouve généralement près de la partie arrière de l'appareil, là où l'air chaud sort du tambour.
• Il peut y avoir deux de ces composants ; sur certains modèles, l'un est appelé fusible thermique et l'autre coupe-circuit thermique. Le coupe-circuit se situe généralement près de la source de chaleur, comme sur le carénage de la résistance chauffante dans un sèche-linge électrique.
• Pour les tester, il suffit de vérifier la continuité. Assurez-vous que le sèche-linge est bien débranché (ne l'apprenez pas à vos dépens). Déconnectez les fils du fusible thermique, puis testez-le. Utilisez le signal sonore de continuité de votre multimètre si vous en avez un. Indique-t-il une continuité ? S'il n'y a pas de continuité, remplacez-le. Vous pouvez faire la même chose pour le coupe-circuit thermique.
• Si le coupe-circuit ou le fusible thermique a grillé, il est fortement conseillé de vérifier que tous les conduits d'évacuation ne sont pas obstrués par de la charpie ou d'autres objets. Cela ralentit le flux d'air, ce qui provoque une surchauffe et fait griller à nouveau le fusible thermique. Pour plus de conseils sur les problèmes de fusible thermique, consultez cette page.
• Si le coupe-circuit ou le fusible thermique a grillé, mais que votre tambour était difficile à tourner, vous devez également vérifier les roulements et les galets pour vous assurer que tout tourne librement. Un ventilateur qui tourne lentement peut poser problème et activer la protection thermique du moteur en raison d'une surcharge.

En regardant à l'intérieur de votre sèche-linge, vous pouvez voir la courroie de transmission qui entoure le tambour. Le tambour fonctionne comme une énorme poulie sur laquelle la courroie circule.

• Vérifiez la courroie. Est-elle bien tendue autour du tambour, au point que vous puissiez à peine la déplacer latéralement ? Si elle est en bon état, passez à l'étape suivante.
• Est-elle détendue, mais pas cassée ? Il s'agit probablement d'un problème avec la poulie folle ou le galet tendeur. La courroie a peut-être glissé hors de la poulie, ou le ressort est cassé. La poulie folle est généralement située en bas à l'intérieur de l'appareil, près du moteur.
  • Vérifiez qu'elle tourne librement. Vous devrez peut-être détendre légèrement la courroie pour faire tourner la poulie.
  • Remettez la courroie en place si elle a sauté. La tension du ressort sur la poulie folle doit être suffisante pour que la poulie maintienne la courroie tendue. La courroie doit être enroulée autour de la poulie de manière à ce que le ressort de la poulie tende la courroie.
• Si la courroie est cassée, vous devrez la remplacer. Assurez-vous d'en obtenir une adaptée exactement à votre modèle.

Il est aussi possible que la courroie ait été installée à l'envers ou qu'elle se soit tordue. Le côté rainuré est-il bien contre le tambour ? Si vous voyez les rainures, vous devez retourner la courroie.

• Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie tendeuse (notez bien comment elle était installée avant de procéder ; vous pouvez même prendre une photo).
• Retournez la courroie détendue sur le tambour, puis passez la main en dessous pour la retourner sur la poulie du moteur.
• Remettez la courroie sous tension avec la poulie folle et faites tourner l'ensemble à la main pour vérifier que la courroie est maintenant bien positionnée, côté lisse vers le tambour et la poulie du moteur.

Le ventilateur de votre sèche-linge peut avoir un obstacle qui l'empêche de tourner librement. Il peut s'agir d'une petite chaussette ou d'un autre petit vêtement qui serait tombé dans le support du filtre à charpie et aurait été aspiré par le ventilateur.

• Retirez le cache du ventilateur et vérifiez s'il y a de la charpie ou de petits vêtements à l'intérieur.
• Nettoyez toute charpie trouvée ainsi que tout article de linge.

Certains sèche-linge ont un roulement dans la partie arrière centrale du tambour, qui soutient ce dernier. Ce roulement peut tomber en panne, rendant le tambour très difficile à tourner. Regardez bien : diriez-vous que le tambour est soutenu par le panneau arrière du sèche-linge ? Si votre appareil possède des galets qui soutiennent le tambour par le bas, passez à l'étape suivante : Défaillance des galets de tambour.

Si le roulement est trop endommagé, le moteur ne pourra pas faire tourner le tambour. Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie tendeuse (notez bien comment elle était installée avant de procéder).

• Essayez de faire tourner le tambour à la main et vérifiez s'il tourne facilement. Si ce n'est pas le cas, le roulement du tambour est défectueux. Vous devez le remplacer.
• Si l'ensemble tourne librement, il est temps de vérifier le contacteur de courroie.

De nombreux sèche-linge possèdent des galets qui soutiennent le tambour à l'avant et à l'arrière. Pour vérifier cela, essayez de faire tourner le tambour avec la courroie détendue.

• Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie tendeuse (notez bien comment elle était installée avant de procéder).
• Essayez de faire tourner le tambour à la main et vérifiez s'il tourne facilement. Si ce n'est pas le cas, un ou plusieurs de vos galets de tambour sont défectueux. Vous devez les remplacer.
• Si l'un d'entre eux est défectueux, il est conseillé de tous les remplacer en même temps, car les autres pourraient également être usés.
• Si tout tourne librement, passez à l'étape suivante.

Vous avez vérifié la courroie de transmission, le tendeur ou la poulie folle, ainsi que les roulements, et tout semble correct. Qu'est-ce que cela pourrait être d'autre ? Essayez de vérifier le contacteur de courroie. Il tombe rarement en panne, mais il est assez simple à tester.

• Si vous avez sauté l'étape Courroie de transmission détendue ou cassée plus haut, revenez-y, effectuez l'étape Fusible thermique / Coupe-circuit thermique grillé, puis faites ce test.
• Il s'agit d'un contacteur situé généralement près de l'ensemble poulie tendeuse ou folle, qui maintient la courroie bien tendue autour du tambour du sèche-linge. Si vous ne l'avez pas déjà vérifié, assurez-vous que cette poulie tourne librement. Votre sèche-linge peut simplement avoir la poulie montée sur un ressort à lames sans contacteur de courroie ; si c'est le cas, passez au sujet suivant.
• Cette poulie est souvent montée sur un bras à ressort. Le bras est conçu de telle sorte que lorsqu'aucune courroie ne passe sur la poulie (comme lorsqu'elle est cassée), le ressort tire le bras vers le bas pour actionner un contacteur. Ce contacteur arrête le sèche-linge et empêche son fonctionnement par mesure de sécurité. Si le linge ne peut pas être brassé, il risque de surchauffer ou de bloquer le flux d'air. Si le contacteur tombe en panne, le sèche-linge ne fonctionnera pas.
• Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. Vous devez tester la continuité avec le contacteur en position normale (non actionnée), entre les bornes COM et NC.

• Le moteur lui-même tourne-t-il librement ? Si ce n'est pas le cas, c'est un problème qu'il faut corriger.
• Les roulements du moteur peuvent simplement être usés. Vous devrez remplacer le moteur.

La minuterie peut être défectueuse. Remplacez-la après avoir vérifié la continuité des contacts. Vous aurez besoin d'informations spécifiques à votre modèle pour effectuer cette opération.

Si votre moteur est en panne, vous rencontrez probablement des problèmes de sèche-linge qui s'arrête en milieu de cycle. Cela peut se produire lorsqu'un moteur surchauffe et s'arrête jusqu'à ce qu'il refroidisse.

La carte mère peut tomber en panne, mais comme pour le moteur, il s'agit d'un recours de dernier ressort pour le remplacement.

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