Sèche-linge Maytag qui ne tourne plus

Votre sèche-linge Maytag fait du bruit, mais ne tourne pas quand vous essayez de le démarrer ? Les voyants du tambour s'allument, mais il ne tourne pas ? Vous entendez le moteur se mettre en marche au début d'un cycle, mais il ne fait que ronronner ? Peut-être qu'aucun bruit de moteur ne se fait entendre, mais que vous entendez la minuterie fonctionner. C'est ici que vous pourrez passer en revue les causes possibles de cette situation.

• Nous ne parlons pas ici d'un sèche-linge totalement inerte et sans réaction ; pour cela, consultez notre page Le sèche-linge ne démarre pas.
• Si votre sèche-linge s'est arrêté de tourner au milieu d'un cycle, consultez notre page Le sèche-linge s'arrête en milieu de cycle.

• Votre sèche-linge peut montrer des signes de vie, comme une minuterie qui ronronne, mais il ne s'allume pas et ne fait pas tourner les vêtements lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage.
• Sur les sèche-linge plus anciens ou plus simples, si l'interrupteur de porte tombe en panne, le sèche-linge semble totalement inerte.

L'interrupteur de porte peut être rapidement vérifié depuis l'extérieur du sèche-linge ; nous commençons donc par là.

• Une vérification rapide consiste à brancher le sèche-linge et à essayer d'actionner l'interrupteur de porte avec un crayon ou votre doigt. Écoutez s'il y a un clic et voyez si le sèche-linge démarre.
• S'il démarre, vous savez que l'interrupteur « peut » fonctionner, mais qu'il ne le fait pas lors d'une utilisation normale.
  • Inspectez la porte de votre sèche-linge pour détecter tout dommage ou déformation.
  • Certains sèche-linge ont un petit téton ou une tige qui actionne l'interrupteur de porte. S'il est cassé, cela ne fonctionnera pas. Remplacez-le.
  • Si la porte est en bon état, l'interrupteur peut fonctionner mais être usé ou avoir un levier d'actionnement cassé, de sorte que la porte ne puisse plus l'actionner.
  • Vérifiez si l'interrupteur s'est desserré ou s'il bouge.
    • S'il est bien fixé, remplacez-le, il est usé.
    • S'il bouge ou s'il est desserré, resserrez-le, puis vérifiez-le à nouveau avec la porte. Si cela ne fonctionne toujours pas, remplacez-le.
• S'il n'y a pas de clic et qu'il ne démarre pas, débranchez le sèche-linge. Il est temps de le tester avec un appareil de mesure.
  • Déconnectez une borne de l'interrupteur.
  • En utilisant un multimètre réglé sur le mode continuité ou Rx1, vérifiez l'interrupteur.
  • Lorsque l'interrupteur est enfoncé, il doit indiquer une continuité. Si ce n'est pas le cas, remplacez-le.
• S'il est en bon état, passez à l'interrupteur de démarrage.

Débranchez le sèche-linge. Si vous avez un bouton-poussoir mécanique ou un sélecteur pour démarrer le sèche-linge, c'est celui-ci qu'il faut vérifier. Si l'interrupteur de démarrage ne fonctionne pas, le sèche-linge ne démarrera pas.

• Vous pouvez peut-être accéder à cet interrupteur via une console supérieure sur l'appareil, sans avoir à ouvrir tout le sèche-linge.
• Déconnectez-le de la machine (il n'est probablement pas nécessaire de le retirer).
• Testez la continuité lorsque l'interrupteur est enfoncé, car il ne s'agit que d'un contact momentané.
• S'il n'indique pas de continuité lorsqu'il est enfoncé (un signal sonore de continuité sur le multimètre est utile ici), il doit être remplacé.
• S'il fonctionne bien, passez à l'étape suivante.

Certains sèche-linge à commandes électroniques peuvent avoir un bouton de démarrage intégré à un panneau de commande. Ceux-ci sont beaucoup plus complexes à tester.

Certains sèche-linge peuvent montrer des signes mineurs d'activité malgré une courroie de transmission cassée.

• Dans certains cas, le moteur tourne, mais le tambour ne tourne pas. C'est un signe évident d'un problème de courroie.
• Dans d'autres cas, en particulier sur les sèche-linge plus récents, l'appareil ne fera rien. Lorsqu'un cycle est sélectionné et que vous essayez de le démarrer, si la courroie est cassée, l'appareil ne réagira pas. L'interrupteur de courroie désactive la machine.
• Pour vérifier rapidement si la courroie de transmission est cassée :
  • Passez la main dans le sèche-linge et essayez de faire tourner le tambour manuellement.
  • S'il tourne très facilement, c'est le signe d'une courroie de transmission cassée. Allez à la section Courroie de transmission détendue ou cassée ci-dessous.
  • S'il ne tourne pas du tout, ou s'il est très difficile à tourner, il pourrait s'agir d'un problème de roulement ou d'un ventilateur obstrué.
• Vous devrez vérifier visuellement la courroie et le ventilateur pour en être sûr, ce qui implique un certain démontage de votre sèche-linge. Passez à l'étape suivante.

Une fois que vous avez accès à l'intérieur du châssis du sèche-linge, vérifiez le fusible thermique et le coupe-circuit thermique en même temps que vous vérifiez la courroie et le ventilateur. Ce fusible est un coupable probable pour les sèche-linge qui ne tournent pas. Le coupe-circuit est plus souvent en cause lorsqu'ils ne chauffent pas. Il peut être nécessaire d'effectuer un démontage important pour accéder à ces pièces. L'emplacement du filtre à peluches vous donnera souvent un indice sur l'endroit où se trouvent ces pièces, car il est généralement très proche du ventilateur.

• Débranchez le sèche-linge. De nombreux sèche-linge sont conçus de telle sorte que si le fusible thermique grille, le sèche-linge ne démarre pas car le moteur ne peut pas fonctionner. Le fusible se trouvera probablement près du ventilateur, là où l'air chaud s'échappe du tambour du sèche-linge.
• Il peut y avoir deux de ces fusibles ; sur certains modèles, l'un est appelé fusible thermique et l'autre est appelé coupe-circuit thermique. Ce dernier est généralement situé près de la source de chaleur, par exemple sur le carter de l'élément chauffant d'un sèche-linge électrique.
• Pour les tester, vous devrez vérifier la continuité. Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. (Ne l'apprenez pas à vos dépens). Déconnectez les fils du fusible thermique, puis vérifiez-le. Utilisez le signal sonore de continuité de votre multimètre s'il en est équipé. Indique-t-il une continuité ? Si non, il doit être remplacé. La même chose peut être faite pour le coupe-circuit thermique.

Si le coupe-circuit ou le fusible thermique a grillé, il est fortement conseillé à ce stade de s'assurer également que tous les conduits d'évacuation ne sont pas obstrués par des peluches ou d'autres objets. Cela ralentirait le flux d'air et ferait surchauffer le sèche-linge, provoquant à nouveau la rupture du fusible thermique. Pour plus de conseils sur les problèmes de fusible thermique, consultez cette page.

• Si le coupe-circuit ou le fusible thermique a grillé, mais que votre tambour était difficile à tourner, vous devriez également vérifier les roulements et les galets. Vérifiez que tout tourne librement. Un ventilateur qui tourne lentement parce qu'il est obstrué peut être un problème et peut provoquer l'activation de la protection thermique du moteur en raison d'une surcharge.

Vous regardez l'intérieur de votre sèche-linge et vous pouvez voir la courroie de transmission qui entoure le tambour. Le tambour fonctionne comme une énorme poulie pour la courroie.

• Vérifiez la courroie. Est-elle bien ajustée autour du tambour ? Vous devriez à peine pouvoir la faire glisser d'un côté à l'autre. Si elle est en bon état, passez à l'étape suivante.
• Est-elle détendue, mais pas cassée ? Il s'agit probablement d'un problème au niveau de la poulie libre ou du galet tendeur. La courroie peut avoir glissé de la poulie, ou le ressort est peut-être cassé. La poulie libre est généralement située en bas à l'intérieur de la machine, près du moteur.
  • Vérifiez qu'elle tourne librement. Vous devrez peut-être détendre légèrement la courroie pour faire tourner la poulie.
  • Remettez la courroie en place si elle est tombée. La tension du ressort sur la poulie libre devrait permettre à la poulie de maintenir la courroie tendue. La courroie doit donc être enroulée autour de la poulie de manière à ce que le ressort de la poulie tende la courroie.
• Si la courroie est cassée, vous devrez la remplacer. Veillez à en obtenir une adaptée exactement à votre modèle.

Il est également possible que la courroie ait été installée à l'envers ou qu'elle se soit tordue. Le côté nervuré est-il contre le tambour ? C'est ce qu'il devrait être. Si vous voyez les nervures, vous devez retourner la courroie.

• Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de commencer ; prenez une photo pour référence).
• Retournez la courroie détendue sur le tambour, puis passez la main en dessous pour la faire glisser sur la poulie du moteur.
• Remettez la courroie en tension avec la poulie libre, et faites tourner le tout manuellement pour vérifier que la courroie est maintenant côté lisse contre le tambour et la poulie du moteur.

Le ventilateur de votre sèche-linge peut présenter une obstruction qui empêche la roue du ventilateur de tourner librement. Il peut s'agir d'une petite chaussette ou d'un autre morceau de linge tombé dans le logement du filtre à peluches. Un ventilateur bloqué peut être accompagné du ronronnement du moteur essayant de tourner. L'obstruction peut également être coincée dans les pales du ventilateur, ce qui rend la rotation plus difficile.

• Retirez le cache du ventilateur et vérifiez l'intérieur pour détecter toute présence de peluches ou de petits morceaux de linge.
• Nettoyez les peluches ou les objets retrouvés.

Certains sèche-linge Maytag possèdent un roulement dans la partie centrale arrière du tambour qui soutient celui-ci. Ce roulement peut tomber en panne, rendant le tambour très difficile à tourner.

Regardez ; le tambour semble-t-il soutenu depuis le panneau arrière du sèche-linge ? Ces appareils utilisent également des patins près de la porte du sèche-linge pour soutenir le tambour. Ceux-ci peuvent s'user et rendre la rotation du tambour plus difficile. Si votre appareil possède des galets qui soutiennent le tambour par le bas, passez à l'étape suivante.

Si le roulement est suffisamment défectueux, le moteur ne pourra pas faire tourner le tambour. Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de commencer).

• Essayez de faire tourner le tambour manuellement et observez s'il bouge facilement. Sinon, le roulement du tambour est défectueux. Vous devez le remplacer.
• Si tout tourne librement, alors il est temps de vérifier l'interrupteur de courroie.

De nombreux sèche-linge ont des galets qui soutiennent le tambour à l'avant et à l'arrière. Pour vérifier cela, essayez de faire tourner le tambour avec la courroie détendue.

• Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était installée avant de commencer).
• Essayez de faire tourner le tambour manuellement et vérifiez s'il tourne facilement. Si ce n'est pas le cas, un ou plusieurs de vos galets de tambour sont défectueux. Vous devez les remplacer.
• Si l'un d'eux est défectueux, il est conseillé de tous les remplacer en même temps, car les autres sont peut-être aussi en train de s'user.
• Si tout tourne librement, passez à l'étape suivante.

Vous avez vérifié la courroie de transmission, le tendeur ou la poulie libre, ainsi que les roulements, et tout semble correct. Quoi d'autre ? Essayez de vérifier l'interrupteur de courroie. Il ne tombe pas souvent en panne, mais il est assez simple à vérifier.

• Si vous avez sauté cette étape, effectuez-la maintenant.
• Il s'agit d'un interrupteur généralement situé à côté de l'ensemble tendeur ou poulie libre qui maintient la courroie tendue autour du tambour du sèche-linge. Si vous ne l'avez pas déjà fait, assurez-vous que cette poulie tourne librement. Votre sèche-linge peut simplement avoir la poulie montée sur un ressort à lames et ne pas être équipé d'un interrupteur de courroie ; si tel est le cas, passez au sujet suivant.
• Cette poulie est souvent montée sur un bras à ressort. Le bras est conçu de telle sorte que lorsqu'aucune courroie ne passe sur la poulie (comme lorsque la courroie est cassée), le ressort tire le bras vers le bas, ce qui actionne un interrupteur. Cet interrupteur arrête le sèche-linge et l'empêche de fonctionner pour des raisons de sécurité. Si le linge ne peut pas culbuter, il pourrait surchauffer ou bloquer le flux d'air. Si l'interrupteur tombe en panne, le sèche-linge ne fonctionnera pas.
• Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. Vous voulez tester la continuité avec l'interrupteur en position non actionnée ou normale, entre les bornes COM et NC. Vous devrez peut-être effectuer un démontage important pour y parvenir.
• Si l'interrupteur de courroie fonctionne correctement, passez à l'étape suivante.

• Le moteur lui-même tourne-t-il librement ? Si ce n'est pas le cas, c'est un problème qui doit être résolu.
• Les roulements du moteur peuvent simplement être usés. Si c'est le cas, vous devrez remplacer le moteur.

La minuterie a peut-être échoué. Remplacez-la après avoir vérifié la continuité sur les contacts. Vous aurez besoin d'informations spécifiques sur votre modèle pour effectuer cette opération.

Si votre moteur est en panne, vous rencontrez probablement des problèmes avec le sèche-linge qui s'arrête en milieu de cycle. Cela peut résulter d'une surchauffe du moteur. Il s'arrête jusqu'à ce qu'il refroidisse.

Il vaut la peine de vérifier si l'interrupteur centrifuge du moteur est défectueux, car sur certains sèche-linge, l'interrupteur peut être remplacé indépendamment du moteur (ce qui est beaucoup moins cher). Vous devrez trouver la fiche technique de votre sèche-linge (dans la console ou sous le couvercle sur l'une des parois latérales du châssis) afin de tester cet interrupteur. Vous pourriez déterminer si cette pièce est disponible séparément du moteur en effectuant une recherche avec votre numéro de modèle.

La carte mère principale peut tomber en panne, mais comme pour le moteur, il s'agit d'un recours de dernier ressort.

Dryer Won't Start

Dryer Not Heating

Dryer Squeaking

Dryer Maintenance

Gas Dryer Overheating

Electric Dryer Overheating

Dryer Stops Mid Cycle

Dryer Making Loud Noise