Sèche-linge Whirlpool ne tourne plus

[summary]Votre sèche-linge Whirlpool ne fait plus tourner le linge. Examinons les causes et les solutions. Nous pouvons parcourir cela ensemble.[\/summary]

Quelques considérations initiales :

• Votre sèche-linge Whirlpool fait-il du bruit, mais ne tourne-t-il pas lorsque vous essayez de le démarrer ?
• Les lumières du tambour s'allument-elles, mais il ne tourne pas ?
• Lorsque vous essayez de démarrer un cycle, entendez-vous le moteur se mettre en marche, mais il ne fait qu'un bourdonnement régulier ?
• Peut-être entendez-vous un bourdonnement différent et le tambour tourne lentement.
• Peut-être n'y a-t-il aucun bruit de moteur, mais vous entendez le minuteur tourner.

C'est ici que vous trouverez les causes de cette situation.

Certains sèche-linges peuvent montrer des signes de vie, comme les voyants, mais ne tournent pas lorsque le bouton de démarrage est enfoncé. Sur les sèche-linges plus anciens ou plus simples, si l'interrupteur de porte est défectueux, l'appareil semble complètement mort ou vous n'entendez que le minuteur. Parfois, votre sèche-linge tourne si vous claquez la porte, mais pas autrement.

Les problèmes d'interrupteur de porte sont si courants que nous devons nous assurer de bien les vérifier.

Nous vérifions d'abord l'interrupteur de porte depuis l'extérieur du sèche-linge. Vous n'avez pas besoin d'ouvrir le boîtier pour ces vérifications. Gardez à l'esprit que l'interrupteur de porte pourrait fonctionner, donc ces vérifications extérieures ne sont que préliminaires.

• Pour les interrupteurs de porte sans bouton ou levier externe, une vérification rapide consiste à essayer d'actionner le bouton de l'interrupteur avec un crayon ou votre doigt, et d'écouter s'il y a un clic.
• Si vous en entendez un, branchez le sèche-linge et actionnez à nouveau l'interrupteur. Vérifiez si le sèche-linge démarre.
• Vous pouvez essayer d'actionner le bouton ou le levier de l'interrupteur avec votre doigt pour voir si vous pouvez faire démarrer le sèche-linge. Soyez prudent, le tambour pourrait se mettre à tourner !

S'il démarre, vous savez que l'interrupteur fonctionne. Et vous savez aussi que votre sèche-linge peut tourner, donc le problème vient du système d'interrupteur de porte. Soit l'interrupteur ne fonctionne pas, soit il est usé ou desserré, ou la porte a un problème.

• La porte de votre sèche-linge est-elle endommagée ou tordue ? Des charnières usées ou tordues peuvent empêcher la porte de se fermer correctement et de ne pas activer l'interrupteur. Réparez ou remplacez les charnières.
• L'interrupteur s'est-il desserré ?
  • S'il est bien fixé, remplacez-le ; il est usé et vous savez que le sèche-linge fonctionne par ailleurs.
  • S'il bouge ou s'il est desserré, resserrez-le, puis testez-le à nouveau avec la porte. S'il ne fonctionne pas, remplacez-le.
• Certains sèche-linges ont un petit ergot ou une tige qui actionne l'interrupteur de porte ; si elle est cassée ou tordue, elle ne pourra pas actionner l'interrupteur. Remplacez l'ergot ou la tige.
• Certains sèche-linges peuvent également avoir un loquet qui maintient simplement la porte fermée, mais s'il a partiellement perdu sa prise, l'interrupteur pourrait ne pas fonctionner car la porte ne reste pas assez fermée.

Si la porte est en bon état, l'interrupteur peut fonctionner mais être usé à l'intérieur ou avoir un levier d'actionnement cassé, de sorte que la porte n'est plus en mesure de l'actionner. C'est particulièrement vrai si vous parvenez à faire démarrer le sèche-linge en actionnant l'interrupteur avec votre doigt, mais pas avec la porte.

• S'il n'y a pas de clic et qu'il ne démarre pas, débranchez le sèche-linge. Il est temps de tester l'interrupteur avec un multimètre.
  • Déconnectez une borne de l'interrupteur.
  • Utilisez un multimètre réglé sur la continuité ou sur le réglage Rx1 pour vérifier l'interrupteur.
  • Lorsque l'interrupteur est enfoncé, il doit indiquer une continuité. Si c'est le cas, vous pouvez essayer une fois de plus avec la porte. Si possible, testez la continuité de l'interrupteur en utilisant la porte pour l'actionner ; vous pourriez constater que le problème est une usure comme décrit ci-dessus.
  • S'il n'indique pas de continuité, remplacez-le.
• S'il est bon et que la fermeture de la porte pour le tester montre une continuité, passez à l'interrupteur de démarrage.

Test de l'interrupteur de porte fermé

Test de l'interrupteur de porte ouvert

Débranchez le sèche-linge. Si vous avez un bouton-poussoir mécanique ou un bouton rotatif pour démarrer le sèche-linge, c'est celui-ci qu'il faut vérifier ; si l'interrupteur de démarrage ne fonctionne pas, le sèche-linge ne démarrera pas.

• Vous pourrez peut-être accéder à cet interrupteur via une console supérieure sur l'appareil, sans avoir à ouvrir tout le sèche-linge.
• Déconnectez-le de la machine (vous n'avez probablement pas besoin de le retirer).
• Testez la continuité lorsque l'interrupteur est enfoncé, car il ne s'agit que d'un contact momentané.
• S'il n'indique pas de continuité lorsqu'il est enfoncé (un testeur de continuité sonore sur le multimètre est utile ici), il doit être remplacé.
• S'il est bon, passez à l'étape suivante.

Si vous avez un sèche-linge avec des commandes électroniques qui possède un bouton tactile pour l'interrupteur de démarrage, vous pouvez effectuer un test de diagnostic selon votre modèle. Étant donné que la recherche de la fiche technique impliquera l'ouverture de la machine, vous devriez envisager de passer aux étapes suivantes et d'y revenir plus tard.

Vous pouvez chercher une fiche technique glissée dans votre machine, soit à l'intérieur de la console supérieure où se trouvent les commandes, soit sous le dessus de la machine sur les modèles avec commandes frontales.

Cette fiche contiendra plus d'instructions sur la façon d'entrer dans le mode de diagnostic, qui dispose d'un test d'interface utilisateur (y compris le bouton de démarrage).

Certains sèche-linges présenteront également une faible activité avec une courroie de transmission cassée. Les voyants peuvent toujours s'allumer et vous pouvez peut-être lancer un cycle, mais en gros, c'est tout. Il ne fera pas tourner le tambour.

Sur certains sèche-linges plus anciens, le moteur tournera, mais le tambour ne tournera pas. C'est un signe évident de problème de courroie.

Sur les sèche-linges plus récents, lorsqu'un cycle est sélectionné et que vous essayez de le démarrer, l'appareil ne fera rien s'il a une courroie cassée. L'interrupteur de courroie désactive le moteur.

• Pour vérifier rapidement si la courroie de transmission est cassée :
  • Atteignez l'intérieur du sèche-linge et essayez de faire tourner le tambour à la main.
  • S'il tourne très facilement, c'est l'indication d'une courroie de transmission cassée. Passez à l'étape Courroie de transmission détendue ou cassée ci-dessous.
  • S'il ne tourne pas du tout ou s'il est très difficile à tourner, il pourrait s'agir d'un problème de roulement ou d'un ventilateur obstrué. Il est possible que cet état ait causé la rupture de la courroie.
• Vous devrez vérifier visuellement la courroie et le ventilateur pour en être sûr, ce qui signifie un certain démontage de votre sèche-linge. Passez à l'étape suivante.

Coupure thermique sur le carénage de l'élément chauffant	Gros plan de la coupure thermique
Fusible thermique sur le boîtier de sortie du ventilateur
Test de la coupure thermique	Test du fusible thermique

Une fois que vous êtes à l'intérieur du boîtier du sèche-linge, vérifiez le fusible thermique et la coupure thermique en même temps que la courroie et le ventilateur. Ce fusible est un coupable potentiel pour les sèche-linges qui ne tournent pas. La coupure thermique est plus souvent le coupable lorsqu'ils ne chauffent pas.

• Débranchez le sèche-linge. De nombreux sèche-linges sont conçus de telle sorte que si le fusible thermique grille, le sèche-linge ne démarre pas car le moteur ne peut pas fonctionner lorsqu'il est grillé. Le fusible sera probablement situé près de l'emplacement du filtre à peluches et du ventilateur, là où l'air chauffé s'écoule du tambour du sèche-linge.
  • Si le filtre à peluches est juste à l'intérieur de la porte du sèche-linge, le fusible thermique est situé juste en dessous. Sur ces modèles, l'accès au fusible thermique nécessite un démontage assez important. Vous pourrez peut-être le tester simplement en retirant le panneau avant de la machine.
  • Si le filtre à peluches se trouve sous une trappe sur le dessus de la machine, le fusible thermique sera accessible depuis l'arrière de la machine.
• La coupure thermique est située près de la source de chaleur, comme sur le carénage de l'élément chauffant sur un sèche-linge électrique ou sur le cône du brûleur sur un modèle à gaz.
• Pour les tester, il vous suffit de vérifier la continuité. Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. (ne l'apprenez pas à vos dépens). Déconnectez les fils du fusible thermique, puis vérifiez-le. Utilisez le signal sonore de continuité de votre multimètre s'il en a un. Indique-t-il une continuité ? S'il n'y a pas de continuité, il doit être remplacé. La même chose peut être faite pour la coupure thermique.
• Si la coupure thermique ou le fusible thermique a grillé, il est extrêmement conseillé à ce stade de vous assurer également que tous les conduits d'évacuation ne sont pas obstrués par des peluches ou d'autres objets. Cela ralentirait le flux d'air, ferait surchauffer le sèche-linge et grillerait à nouveau le fusible thermique. Pour plus de conseils sur les problèmes de fusible thermique, consultez cette page.
• Si la coupure thermique ou le fusible thermique a grillé, mais que votre tambour est difficile à tourner, vous devriez également vérifier les roulements, les galets et le ventilateur. Assurez-vous que tout tourne librement. Un ventilateur obstrué ou partiellement bloqué tournant lentement peut être un problème et peut activer la protection thermique du moteur en raison d'une surcharge, ce qui empêchera également votre sèche-linge de tourner.

Vous regardez l'intérieur de votre sèche-linge et vous pouvez voir la courroie de transmission qui entoure le tambour. Le tambour fonctionne comme une énorme poulie sur laquelle la courroie doit courir.

• Vérifiez la courroie. Est-elle bien ajustée au tambour au point que vous pouvez à peine la faire glisser d'un côté à l'autre ? Si elle est détendue, tirez dessus pour voir si elle est cassée ; si elle est toujours en un seul morceau, continuez. Si elle est cassée, remplacez-la.
• Le côté nervuré est-il contre le tambour ? Si vous voyez les nervures apparentes là où la courroie entoure le tambour, vous devez retourner la courroie.
  • Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était montée avant de le faire ; prenez peut-être même une photo). Assurez-vous de vérifier également l'état de la poulie de tension comme mentionné ci-dessous.
  • Retournez la courroie détendue sur le tambour, puis passez par en dessous et retournez-la sur la poulie du moteur.
  • Remettez la tension sur la courroie avec la poulie de tension, et faites tourner les choses à la main pour voir que la courroie est maintenant côté lisse vers l'extérieur sur le tambour et la poulie du moteur.

Poulie de tension entourée en rouge

La courroie est-elle détendue, mais pas cassée ? Était-elle retournée ? Il s'agit probablement d'un problème avec la poulie de tension. La courroie peut avoir glissé de la poulie, ou le ressort peut être cassé. La poulie de tension est généralement située en bas à l'intérieur de la machine, près du moteur.

• Vérifiez qu'elle tourne librement. Vous devrez peut-être détendre légèrement la courroie pour faire tourner la poulie. Si elle ne tourne pas librement, remplacez-la.
• Remettez la courroie en place si elle est tombée. La tension du ressort sur la poulie de tension devrait fonctionner de telle sorte que la poulie tende la courroie. Si le ressort est cassé, remplacez-le.
• La courroie doit être bouclée autour de la poulie de manière à ce que le ressort de la poulie tende la courroie. Si la poulie montre des signes de dommages, comme si la courroie avait glissé, ou si le bord de la poulie est usé ou cassé, remplacez-la.
• Si la courroie est cassée, vous devrez la remplacer. Assurez-vous d'en obtenir une pour votre modèle exact.

Ventilateur avec le couvercle

Le ventilateur de votre sèche-linge pourrait avoir une obstruction qui empêche la turbine du ventilateur de tourner librement. Cela peut être une petite chaussette ou un autre petit vêtement qui est tombé dans le porte-filtre à peluches et a été aspiré dans le ventilateur. Cela pourrait même être un morceau de peluche compacté. Si vous avez partiellement démonté la machine, cela vaut la peine de nettoyer le ventilateur.

• Retirez le couvercle du ventilateur et vérifiez s'il y a des peluches ou de petits morceaux de linge à l'intérieur.
• Nettoyez toutes les peluches que vous trouvez ainsi que tout vêtement.

Quelques sèche-linges Whirlpool ont un roulement dans la partie centrale arrière du tambour qui soutient celui-ci. Ce roulement peut tomber en panne, rendant le tambour plus difficile à tourner.

• Jetez un œil ; on dirait que le tambour est soutenu par le panneau arrière du sèche-linge ?
• Votre sèche-linge est-il l'un des modèles compacts de 61 cm (24 pouces) de large ? Si oui, il a probablement un roulement arrière.
• Si votre appareil possède des galets qui soutiennent le tambour par le dessous, à l'avant et à l'arrière, passez à l'étape suivante, Galets de tambour défaillants.

Beaucoup de sèche-linges ont des galets qui soutiennent le tambour à l'avant et à l'arrière. Pour vérifier cela, vous essaierez de faire tourner le tambour avec la courroie détendue.

• Détendez la courroie en la faisant glisser hors de la poulie de tension (notez soigneusement comment elle était montée avant de le faire).
• Essayez de faire tourner le tambour à la main, et regardez s'il tourne facilement. Si non, un ou plusieurs de vos galets de tambour sont défectueux. Vous devez les remplacer.
• S'il y en a de défectueux, il est conseillé de tous les remplacer en même temps, car les autres peuvent aussi s'user. Cela vaut la peine de retirer le tambour pour vérifier les galets un par un également.
• Si tout tourne librement, passez à l'étape suivante.

Vous avez vérifié la courroie de transmission, le tendeur ou la poulie de tension, et les roulements ou les galets, et tout est correct. Quoi d'autre ? Essayez de vérifier l'interrupteur de courroie. Il ne tombe pas souvent en panne, mais il est assez simple à vérifier. Vous devrez peut-être effectuer un démontage important pour y accéder suffisamment pour le tester.

• Si vous avez sauté l'étape Courroie de transmission détendue ou cassée plus tôt, revenez en arrière et effectuez l'étape Fusible thermique / Coupure thermique grillé, puis effectuez cette vérification.
• C'est un interrupteur qui est généralement situé à côté de l'ensemble poulie de tension. (sur la photo de la sous-section Poulie de tension, c'est l'interrupteur couleur ivoire juste en dessous du bras de tension).
• Cette poulie est généralement montée sur un bras à ressort. Votre sèche-linge peut simplement avoir la poulie montée sur un ressort à lame et ne pas avoir d'interrupteur de courroie ; si c'est le cas, passez au sujet suivant.
• Le bras est configuré de telle sorte que lorsqu'il n'y a pas de courroie autour de la poulie de tension (comme lorsque la courroie est cassée), le ressort tire le bras vers le bas de manière à actionner l'interrupteur. Cet interrupteur arrête le sèche-linge et, par sécurité, l'empêche de fonctionner. Si l'interrupteur tombe en panne, le sèche-linge ne fonctionnera pas.
• Assurez-vous que le sèche-linge est débranché. Vous voulez tester la continuité avec l'interrupteur en position non actionnée ou normale, entre les bornes COM et NC. Sur certains modèles, cela nécessitera un démontage considérable. (Lien vers le tutoriel)

Si votre moteur est tombé en panne, vous rencontrez probablement des problèmes avec le sèche-linge qui s'arrête en milieu de cycle. Cela peut se produire parce qu'un moteur surchauffe et s'arrête jusqu'à ce qu'il refroidisse. Si cela arrive souvent, le moteur finira probablement par tomber complètement en panne.

Les roulements peuvent également tomber en panne. Pas très courant comme panne ; la carte mère sur les modèles qui en ont une est probablement tout aussi susceptible d'être en cause. Quelques considérations :

• Le moteur lui-même tourne-t-il librement ? Si ce n'est pas le cas, c'est un problème qui doit être corrigé.
• Les roulements du moteur peuvent simplement être usés. Vous devrez remplacer le moteur.

Si le moteur tourne bien, passez à l'élément suivant.

Le minuteur peut avoir échoué. Remplacez-le après avoir vérifié la continuité sur les contacts. C'est quelque chose qui peut échouer soit parce que les contacts tombent en panne, soit parce que le moteur d'entraînement tombe en panne. Vous aurez besoin d'informations spécifiques sur votre modèle pour le faire. Il s'agit d'une autre réparation qui n'est pas très courante, mais les contacts peuvent tomber en panne et cela arrive.

La carte mère ou l'unité de contrôle de cycle peut tomber en panne mais, comme pour le moteur, c'est un dernier recours. Parmi les pannes habituelles, le relais du moteur devient souvent défectueux, ce qui empêchera la machine de tourner. Si rien d'autre n'a semblé défectueux sur la machine, l'unité de contrôle de cycle est probablement la coupable. Remplacez-la.

Dryer Won't Start

Dryer Not Heating

Dryer Squeaking

Dryer Maintenance

Gas Dryer Overheating

Electric Dryer Overheating

Dryer Stops Mid Cycle

Dryer Making Loud Noise