Wiki réalisé avec l'aide d'étudiants
Une formidable équipe d’étudiants de notre programme éducatif a créé ce wiki.
L'aspirateur ne s'allume pas
L'aspirateur ne démarre pas.
Mal branché
Si l'aspirateur n'est pas correctement branché dans la prise, il ne s'allumera pas. C'est pourquoi il est important de vérifier que le cordon est complètement inséré dans la prise.
Le disjoncteur/fusible a sauté
Les aspirateurs peuvent consommer beaucoup d'énergie lors du démarrage ; assurez-vous donc que le disjoncteur de la prise n'a pas sauté. Si le disjoncteur a sauté, appuyez simplement sur le bouton de réinitialisation de la prise. Si votre prise ne possède pas de bouton de réinitialisation, localisez simplement votre panneau de disjoncteurs (généralement situé au sous-sol dans la plupart des maisons) pour réinitialiser la prise.
L'interrupteur n'est pas activé
Vérifier simplement s'il est allumé ou éteint peut aider à résoudre le problème. Si l'interrupteur est sur arrêt, le placer sur la position « marche » résoudra facilement le problème.
Le thermostat moteur doit être réinitialisé
Pour réinitialiser le thermostat moteur :
- Placez le bouton de marche sur la position « O-Arrêt »
- Débranchez l'aspirateur
- Vérifiez si le flexible ou le filtre est obstrué ; débouchez le flexible et remplacez le filtre
- Attendez 45 minutes que l'aspirateur refroidisse, puis rebranchez-le
- Placez le bouton de marche sur la position « I-Marche » pour démarrer l'aspirateur
- Si l'aspirateur ne démarre toujours pas, contactez le service client au 1-800-798-7398
Perte d'aspiration lors de l'utilisation en mode balai
L'aspirateur n'aspire pas la poussière et les débris lors de l'utilisation.
Le bac à poussière est plein
Si le bac à poussière est trop plein, il n'y a plus d'espace pour la saleté lorsque vous passez l'aspirateur. Pour remédier à cela, retirez le bac à poussière et videz-le. Si votre aspirateur n'aspire toujours pas la saleté après avoir vidé le bac, continuez à lire pour découvrir d'autres solutions.
Obstruction dans l'aspirateur
Si aucune saleté ou débris n'est aspiré, il se peut qu'un objet bloque le conduit d'air. Il y a deux endroits où vous pouvez vérifier la présence d'une obstruction : le conduit d'air du bac à poussière et l'orifice d'admission derrière le rouleau-brosse. Pour vérifier s'il y a une obstruction dans le conduit d'air du bac, mettez l'aspirateur à la verticale et retirez le bac à poussière. Vous pouvez maintenant débrancher le flexible extensible et vérifier si des bouchons obstruent le conduit d'air derrière le bac.
Si ce n'est pas le cas, vérifiez s'il y a un bouchon près du rouleau-brosse. D'abord, couchez l'aspirateur au sol. Ensuite, vérifiez si l'ouverture derrière le rouleau-brosse est obstruée. S'il y a des débris, nettoyez l'ouverture avec des ciseaux en coupant soigneusement les débris.
Les filtres doivent être nettoyés
Si votre filtre en mousse et votre filtre en feutre n'ont pas été nettoyés depuis le mois dernier, cela peut expliquer la perte d'aspiration de votre aspirateur. Pour nettoyer les filtres en mousse et en feutre, retirez le bac à poussière et sortez les deux filtres situés sur le dessus du bloc moteur. Rincez les filtres à l'eau tiède jusqu'à ce que l'eau soit claire. Laissez les filtres sécher complètement avant de les remettre dans l'aspirateur. Si votre aspirateur n'aspire toujours pas la saleté, vous devrez peut-être remplacer le filtre.
Flexible endommagé/détérioré
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles l'aspiration est plus faible que prévu est un flexible endommagé ou détérioré. Sur la plupart des aspirateurs Shark, il y a 2 flexibles à vérifier : le flexible court entre la tête de nettoyage principale et la base, et le flexible entre la poignée et le tube. Ces flexibles vieillissent et commencent à se fissurer et à s'écailler avec le temps. Même s'il n'y a pas de fente visible, des micro-fissures pourraient provoquer une perte d'aspiration. Heureusement, ces flexibles sont assez peu coûteux et disponibles sur Amazon ou directement auprès de Shark.
Le moteur est en fin de vie
Malheureusement, si aucune des autres solutions n'a fonctionné, votre moteur est en train de lâcher. La plupart du temps, un nouveau moteur coûte aussi cher que l'aspirateur lui-même et n'est pas facile à remplacer. Il est peut-être temps de changer d'aspirateur.
Dysfonctionnement du rouleau-brosse
L'aspirateur démarre, mais le rouleau-brosse au sol ne tourne pas.
L'aspirateur n'est pas sur le bon réglage
Si l'aspirateur ne sait pas que la brosse doit tourner, elle ne fonctionnera pas ! Assurez-vous que le bouton de marche est sur la position II : « Rouleau-brosse activé ». Si l'aspirateur n'est pas sur ce réglage, la brosse ne tournera pas.
Obstruction sur le rouleau-brosse
Des débris peuvent s'être enroulés autour du rouleau, l'empêchant de tourner. C'est un phénomène normal, généralement dû aux cheveux, mais d'autres matériaux fibreux peuvent également être présents. C'est une réparation facile. D'abord, débranchez l'aspirateur. Ensuite, sans rien démonter, passez une paire de ciseaux par le dessous de la tête de nettoyage et coupez soigneusement les débris. Retirez tout avec vos doigts. Vous devrez peut-être faire tourner le rouleau manuellement pour accéder aux débris de l'autre côté. Répétez l'opération jusqu'à ce que tous les débris soient éliminés.
La tête de nettoyage n'est pas complètement fixée
La tête de nettoyage doit être complètement fixée pour que le courant puisse atteindre la brosse. Même si l'aspirateur aspire, le courant peut ne pas atteindre la brosse au bas de l'appareil. Appuyez simplement sur la poignée lorsque la tête de l'aspirateur est au sol pour finaliser la connexion. Si vous rencontrez toujours des difficultés, quelque chose bloque peut-être la connexion. Éliminez tous les débris et réessayez.
L'aspirateur ne tient pas debout tout seul
Le loquet est cassé
Si l'aspirateur ne tient pas debout tout seul, le loquet est peut-être cassé. Appelez le service client pour connaître les options de remplacement du loquet. Lorsque vous achetez l'aspirateur, vous bénéficiez d'une garantie de 5 ans ; les pièces cassées sont donc facilement remplaçables.
Perte d'aspiration au niveau de la tête de nettoyage
Bouchon dans le flexible
Pressez les deux languettes au bas de la tête de nettoyage à l'arrière et retirez le flexible. Dans la base en plastique en forme de L, vérifiez que tous les débris sont éliminés et qu'il n'y a rien de coincé qui pourrait empêcher l'aspiration dans le flexible. Ensuite, vérifiez le flexible lui-même. Palpez le long du flexible pour détecter une obstruction. Si un bouchon est présent, utilisez un outil pour l'extraire. S'il n'y a pas d'obstruction dans le flexible, vérifiez la vanne de régulation d'aspiration sur la poignée du flexible. Il y a deux flèches sur la vanne ; assurez-vous qu'elles sont tournées complètement vers la droite pour que la vanne ne puisse plus bouger.
Un autre endroit pour vérifier la présence de bouchons est le flexible qui se fixe à la base de l'aspirateur. Inclinez l'aspirateur jusqu'au sol, retirez le flexible de la base et vérifiez s'il y a des obstructions. Le côté du flexible qui se fixe au corps principal de l'aspirateur se détache également ; assurez-vous que rien ne bloque ce passage.
Le dernier endroit à vérifier est le tube sur le corps principal de l'aspirateur. Cliquez sur le bouton rouge qui libère le tube du corps principal. Vérifiez s'il y a des bouchons dans le tube.
Le moteur est en panne
Si aucune obstruction n'est présente dans les flexibles, détachez le flexible arrière du corps de l'aspirateur. Si vous ne sentez pas d'air aspiré dans ce compartiment, vérifiez le filtre. Retirez le bac à poussière en appuyant sur les languettes grises qui le relient au corps principal de l'aspirateur. À la base de l'emplacement du bac se trouve le filtre. Placez votre main au-dessus de ce composant et allumez l'aspirateur. Si vous sentez de l'air au niveau du filtre, mais pas dans le raccord de flexible à l'arrière du corps de l'aspirateur, le problème vient de l'ensemble cyclone. Cependant, si vous ne sentez pas d'air sortir du filtre, il y a probablement un problème avec le moteur ou le ventilateur et vous devrez contacter Shark.
Ensemble cyclone
Si vous sentez de l'air sortir du filtre mais pas de la base du flexible, prenez le bac et appuyez sur la languette grise en haut du bac pour libérer le couvercle verrouillé. Retirez le composant situé dans le haut du bac. Ouvrez le composant au-dessus de la poubelle et tapotez le dessus, là où les minuscules particules de saleté s'accumulent dans le filtre à la base. Si vous avez accès à de l'air comprimé (vous pouvez aller dans une station-service), soufflez de l'air sur le dessus pour libérer les fines particules. Ne soufflez pas avec votre bouche, car l'humidité peut favoriser le développement de moisissures dans l'ensemble cyclone.
Merci à ces traducteurs :
100%
Ces traducteurs nous aident réparer le monde ! Vous voulez contribuer ?
Commencez à traduire ›
450 commentaires
I have a shark navigator, two years old. All the hoses and tubes are clear; the filters are new. It keeps popping open at the dirt cup. Why? Can't get them to stay closed...means not good suction. Why? Any suggestions???
tekaphil - Réponse Partager
I have the same problem. Is there a solution or is it time to replace?
K Deane - Réponse Partager
Same issue as well. Frustrating. I won't recommend this vacuum to anyone again.
Amy Dyer - Réponse Partager
Same issue here and I have had it less than 2 years. The grey snap on the cup keeps coming open and will not pick anything up.
marx0531 - Réponse Partager
I also have this problem and I just bought the vacuum! First time using it and went to empty cup and dirt fell back onto floor. It won't latch what so ever :(
jeepchic82 - Réponse Partager